王健林卖车,有何玄机?

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和众多地产商亲自下场“造车”不同,万达另辟蹊径“卖车”,会有何不同?有分析认为,对万达而言,目前是其轻资产商管业务冲刺上市的关键时刻,选择卖车而非造车,不仅符合万达轻资产概念,还能为其IPO造势铺路。

雷达财经出品

文|李亦辉

编|深海

万达加速布局汽车行业后,又有重要动作。

市场消息显示,1月8日,在零度之下的北京,万达集团董事长王健林乘红旗汽车前往北京丰科万达广场,为在这里开业的首个万达红旗体验中心“站台”。

万达集团介绍,这是旗下首家新能源汽车服务生态的旗舰店,今年还会有60家万达红旗体验店将在全国各城市陆续开业。

去年7月份,王健林参观中国一汽集团后,从一汽董事长徐留平手中接过了红旗轿车钥匙,并宣称“我亲自带头,万达高管全部换乘红旗车。”随后,万达和一汽启动战略合作,并成立万达汽车科技服务有限公司(下称“万达汽车”)。

和众多地产商亲自下场“造车”不同,万达另辟蹊径“卖车”,会有何不同?有分析认为,对万达而言,目前是其轻资产商管业务冲刺上市的关键时刻,选择卖车而非造车,不仅符合万达轻资产概念,还能为其IPO造势铺路。

不过,鲜有汽车行业经验的万达,此时跨入新能源汽车领域,究竟是能“吃到肉”还是赔本赚吆喝,恐怕也是外界想知道的答案。

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红旗开店,王健林站台

据悉,1月8日王健林前往的北京丰科万达红旗旗舰店营业面积超过1000平方米,由地上展示中心与地下服务工区组成。展厅内不仅有畅销车型,还推出了尚未上市的新款,同时还有红旗的未来概念车。

在地下服务工区,除了满足新车交付、试乘试驾、美容贴膜、二手车寄售以及轻维修保养功能外,还可以体验自动泊车、自动洗车、自动充电等多项汽车科技。

开幕仪式上,王健林和一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭共同把10辆红旗车钥匙送给10位店内购车者。万达集团透露,今年60家万达红旗体验店将在全国各城市陆续开业。

开业首日,有媒体探访,在店内公开的销售榜上,截至下午5时,已有34位车主购买成功,主要为红旗H5和H9系列。

据介绍,万达广场销售新能源汽车不是简单的汽车销售,而是围绕汽车销售、售后服务、新能源以及周边产业融合,号称“全国首创全新汽车服务生态链”,包括服务生态、能源生态、会员生态等。

从其构建的会员生态体系来看,新红旗车主可以享受到万达带来的停车、观影、酒店、赛事、旅游度假等服务的优惠政策。而且万达遍布全国主要城市的7000多家停车场,也将向红旗车主提供充电桩、智慧停车等产业链上下游延伸服务。

外界对此的解读是,万达局汽车的思路,是在万达广场销售红旗汽车之外,一系列汽车服务也将由万达提供。

公开信息显示,万达和红旗的合作始于去年。2021年7月14日,一汽红旗、万达集团、泰岳集团在北京进行第一次战略合作会谈,三方初步达成合作意向。

据了解,泰岳集团是一汽红旗品牌最大的经销商战略合作伙伴。其官网介绍,泰岳集团是拥有30多家4S店的汽车经销商集团,拥有梅赛德斯—奔驰、福特、北京现代、红旗四个品牌。

7月28日,万达集团、泰岳集团带领各自团队来到长春,实地参观一汽红旗。8月20日,万达集团和中国一汽在长春签署了战略合作协议。

一个月后的战略合作启动仪式上,王健林表示,自己亲自带头,万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车,这不单单表达对国产品牌的信任,更表明对民族品牌红旗汽车的信心。

牵手一汽一个多月后,大连万达集团、泰庆(北京)科技有限公司(下称“泰庆科技”)合资成立万达汽车,注册资本1亿元,万达集团和泰庆科技各持有65%和35%股份。泰庆科技大股东为山东泰岳集团董事长岳曰安,持股80%。

2021年12月8日,有消息称,现代汽车集团(中国)首席商务官李宏鹏将于2022年1月出任“万达汽车科技服务有限公司”总裁,李宏鹏本人也确认了此消息,并表示将全面负责万达汽车的多元化运营。

从上述万达汽车的股权安排来看,王健林卖车不仅仅提供场地,还找到了有汽车销售背景的专业玩家进行合作,增加了自身跨界成功的可能性。

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