2022各车企销量目标,比亚迪、吉利、长城这些自主品牌太敢整了!

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当前的汽车市场可谓朝气蓬勃,虽然是还受到芯片短缺的影响,但对于各大车企来说,这并不影响他们对新一年的期望和信心,目前多家车企已经抛出了2022年的销量目标,就让我们一起来看一下吧。

01 比亚迪:120万辆

做电池出身的比亚迪,在新能源汽车领域可谓是一马当先,在2021年的表现大家都有目共睹,数据显示,2021年,比亚迪累计销量为73万辆,同比增长75.4%,这其中新能源乘用车的销量为59.3万辆,同比增长了232%,实现了两倍式的增长。

作为一家可以在电池上自给自足的车企,比亚迪有这样的成就也可以理解,去年受疫情和芯片的影响让所有车企的销量和产能都大打折扣,所以今年的销量目标也可以再提一层,120万辆对于比亚迪来说,应该是垫垫脚就可以摘到的星星。

02 吉利汽车:165万辆

在自主品牌中,吉利汽车也算是一位佼佼者,去年在市场中的表现也比较可观。2021年,吉利汽车累计销量为132万辆,值得一提的是,这已经是吉利连续五年夺得中国品牌车企的销量冠军了,不过,原本吉利汽车2021年的销量目标为153万辆,但是也是受疫情和缺芯的影响,虽然成绩可佳,但也没有达到预期中的销量,所以大概是为了保险,2022年的销量目标为165万辆,今年可能有望达到目标。

03 长城汽车:190万辆

作为一个自主品牌,长城对自己的信心可以一点都不少,你看这个销量目标就可以知道了。在2021年,长城汽车的累计销量为128万辆,同比增长了15.2%,但同吉利汽车一样,还是没有完成2021年的销量目标。长城汽车2021年的销量目标为149万辆,2022年的销量目标为190万辆,2023年的销量目标更为夸张,直接上升到280万辆,但凡长城缺点信心都不敢这么定目标,到底要怎么达到这个断层式的目标,就让我们拭目以待长城汽车今年的动作吧。

04 一汽-大众:200万辆

2021年,在国内的一众车企中,一汽-大众也是名列前茅,去年拿下了185万的销量成绩,虽然可观,但2020年一汽大众的全年累计销量超过了216万辆,由此可见,还有很大的进步空间,2022年的200万销量目标还是比较保守的,按照今年的形式来看,应该是只会过不会不及。

05 奇瑞:150万辆

虽然2021年整个汽车行业的形势都不好看,但在这种艰难的处境下,奇瑞还在2021年创下了历史新高,全年累计销量超过了96万辆,同比增长为31.7%,所以在2022年,奇瑞的信心也是大幅度增长,能不能实现,说实话,我觉得有点悬。

说实话,在2021年几乎是所有汽车品牌都没有发挥出自己的最佳实力,但进入2022年,大家都还是野心勃勃,不能增长他人志气,灭了自己的志气,相对于保守的发展形式,大部分车企都选择还是要大干一场,就算是没有实现目标,也还是要拿出吃奶的劲儿去抢,那就让我们看看,谁才会是今年的最佳王者。

       原文标题 : 2022各车企销量目标,这些自主品牌太敢整了!

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