??说到一汽丰田，我们会先说天津、成都和长春三大制造基地，接着我们会说那一辆全球销量第一的卡罗拉，紧接着我们就会说不久前才刚刚正式上市的皇冠陆放，这是全球第一款皇冠品牌的SUV车型。距离2021年结束只剩下一个多月的时间，一汽丰田1月至10月累计销量为670，923辆，同比增长6％。要超越2020年80万辆的业绩已经是易如反掌，对于2021年初设定的92万辆目标，一汽丰田要在最后两个月的时间里完成25万辆的销量，可以说是任务繁重。
当2021年即将一瞬间就成为过去之际，一汽丰田在推出了皇冠陆放这一辆七座SUV之后，在年底密集上市了中型豪华SUV——Harrier凌放，并推出了紧凑级SUV——卡罗拉锐放，成为一汽丰田在2022年实现销量规模和品牌向上裂变的强大基础。
本次引进的全球车型之一，Harrier凌放与雷克萨斯有千丝万缕的渊源，而本次作为全新换代的车型，直接采用了统一的丰田车标，成为丰田品牌旗下精品汽车的代表，这不仅仅是一辆放大版的RAV4荣放。
第二款全球车型则是卡罗拉的SUV版本，被命名为卡罗拉锐放。这一款丰田全新的入门级SUV产品，在卡罗拉产品系列之下，借助卡罗拉的名号以及自身强大的产品力，将有望再一次复制卡罗拉的畅销神话。
作为丰田品牌豪华车型的代表，Harrier凌放定位居于皇冠陆放和RAV4荣放之间。在各大车企都在发展家族化设计的大背景下，溜背的外观设计，精致的内饰质感，都让Harrier凌放成为丰田个性化车型的代表。Harrier凌放搭载2．0L燃油发动机和2．5L双擎混动发动机两种动力系统，官方指导售价为21．18万元至29．78万元，符合其RAV4荣放和皇冠陆放之间的定位。对比这一上一下的车型，我们会发现这辆Harrier凌放精致得不像是一辆丰田车。卡罗拉作为全球最畅销的车型，中国用户虽然迟迟未能等来其休旅版车型，作为刚刚在全球市场亮相不久的SUV版本，却将与北美市场一同的时间同步在中国上市。这一辆先期在东南亚市场上市，随后在日本、北美和中国市场上市的车型，有望在体量上成为又一款卡罗拉轿车。中国市场的卡罗拉搭载1．2T、1．5L和1．8L混动三种版本，并没有海外版本的2．0L动力版本，如今这个遗憾在卡罗拉锐放身上得到弥补。这一辆搭载2．0L发动机的紧凑SUV将成为本田缤智、日产逍客等入门级产品的强力挑战，并有可能影响哈弗H6、吉利博越等自主SUV车型的市场地位。
在跨国车企都在开发和引进用户所不熟悉的电动汽车之余，在跨国车企带来更多为中国专属开发的车型之余，丰田一口气引进了Harrier凌放和卡罗拉锐放这两款全球车型，让市场看到一个不简单、令人后怕的丰田，丰田似乎拥有无限的车型等待引进。随着天津、长春和成都工厂完成TNGA架构改造，一汽丰田将拥有全国完善布局的柔性化生产体系，可以快速对应市场变化和引进全新车型，我们将会看到一个全新的、发展更加快速的一汽丰田。当产能达到10万辆的天津全新电动汽车工厂在2022年年中实现投产，一汽丰田将在全国拥有六座工厂、超过100万辆的产能。这将是一汽丰田全新的起点，面前的竞争对手将只剩下南北大众的两大竞争对手，这是丰田全球市场的最后也是最关键一环。百万产能工厂，新车型引进，燃油车型的混动化再加上即将起步的新能源汽车，一汽丰田拥有了应对未来的能力和实力。雷克萨斯何时到来，这或许是实现百万产销量规模之后，一汽丰田留存的最后一个历史课题，它并不是不可或缺的，但却是必须完成的目标，这是一汽丰田完善体制的必然选择，也是丰田在中国发展水到渠成的事情。
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原文标题 : 令人后怕的一汽丰田｜2021年发文回顾
