日前，汽车门网发布了2021年首个月度投诉指数。今年1月份，很多车企的投诉指数都出现了大幅下降。去年12月份爆发的很多集中投诉也都趋于平静。TOP10榜单中，长城汽车继续排名第一，但投诉指数大幅下降了一半。此外，吉利汽车1月的投诉指数下降了67％，成为TOP10榜单中投诉指数下降幅度最大的车企。排名榜单第五的沃尔沃亚太投诉指数暴涨了4．5倍，成为投诉指数增幅大的车企。
以下是1月份车企投诉指数的具体分析。
1长城汽车 投诉指数 823．5
典型故障：配置与官宣不符、车机卡顿无法升级
汽车质量投诉点评：虽然继续位居榜首，但长城汽车的投诉指数大幅下降了51％，上月的集中投诉基本归于平静。从投诉反馈来看，哈弗初恋、欧拉好猫等车型的实车配置与官宣不符和欧拉好猫的车机卡顿无法升级依然是长城汽车的主要问题所在，但投诉集中度明显下降。
2上汽大众 投诉指数 501．4
典型故障：颗粒捕捉器堵塞、变速箱异响／机电单元故障
汽车质量投诉点评：由于其他车企的投诉指数下降明显，上汽大众的排名上升到了第二位。上汽大众的投诉问题分部比较广泛，途观L的颗粒捕捉器堵塞和帕萨特、途观L等车型的变速箱机电单元故障仍是投诉相对较多的两大问题。不过，这两个主要问题的投诉率占比显著降低。
3长安汽车 投诉指数 465．65
典型故障：电瓶亏电、车机卡顿、配置与官宣不符
汽车质量投诉点评：近期以来，长安汽车的投诉指数总体延续了下降走势。而且虽然投诉指数上涨，但长安汽车本月的集中投诉率降低明显。投诉数据显示，电瓶亏电和车机卡顿的投诉相对较多，这两个问题在多款车型均有案例。另外，配置与官宣不符遭到了小部分车型的吐槽，不过投诉率很低。
4吉利汽车 投诉指数 393．45
典型故障：车机卡顿、车身生锈
汽车质量投诉点评：本月，吉利成为投诉指数降幅高达67％，是TOP10中投诉下降最多的车企。而且，吉利汽车本月的投诉问题和车型分布都比较分散，并未出现集中度高的典型投诉。从投诉反馈来看，车机卡顿和车身生锈问题的投诉相对较多。其中，车机卡顿问题多见于吉利星瑞；车身生锈则分布于很多老车型。
5沃尔沃亚太 投诉指数 297．6
典型故障：减配感应后备箱、发动机烧机油
汽车质量投诉点评：本月投诉指数突然飙升了4．5倍的沃尔沃亚太是TOP10中唯一一个豪华车企，也是投诉指数增幅最大的车企。投诉数据显示，沃尔沃XC60减配感应后备箱开启功能引发了众多车主的不满。从反馈来看，12月之前生产的车型没有此功能，但销售时却告知配备了该功能。目前，该问题还没有解决方案。
6奇瑞汽车 投诉指数 293．85
典型故障：变速箱顿挫异响、车身生锈、大灯照射盲区
汽车质量投诉点评：本月，奇瑞汽车的投诉指数也大幅下降了三成，而且也并无典型问题出现。从投诉反馈来看，变速箱顿挫异响、车身生锈和大灯照射存在盲区问题的投诉相对较多。其中，变速箱顿挫异响问题存在于奇瑞多款车型。车身生锈和大灯问题主要集中于瑞虎8车型。
7比亚迪 投诉指数 257
典型故障：无法按时交车
汽车质量投诉点评：排名第七位的比亚迪投诉指数与上月基本持平。与其他车企产品问题频出不同，比亚迪则遇到了“幸福的烦恼”。近年来，比亚迪的很多车型都出于热销状态，但因芯片短缺等问题迟迟无法交货，从而引发了很多准车主的投诉。
8广汽丰田 投诉指数 223．2
典型故障：变速箱顿挫异响、发动机机油增多乳化
汽车质量投诉点评：上月投诉指数暴涨了四成的广汽丰田本月投诉指数大幅回落，排名也降到了第八位。变速箱顿挫异响和发动机机油增多问题仍然是广汽丰田倍吐槽的两个主要问题。而变速箱顿挫异响一直频发的雷凌成了广汽丰田问题最多的车型。
9上汽通用别克 投诉指数 185．55
典型故障：发动机异响／故障灯亮、仪表台开裂
汽车质量投诉点评：投诉指数大涨了近四成的上汽通用别克本月挤进的TOP10。不过，上汽通用的整体投诉指数并不高，而且也没有集中投诉问题出现。从投诉反馈来看，发动机问题是上汽通用的最大问题，三缸机的抖动、四缸机的异响、故障灯亮、功率不足、无法启动都是问题表现。不过，这些问题出现在多款车型之上，并非集中投诉。
10北京现代 投诉指数 170
典型故障：转向卡滞、变速箱顿挫异响、发动机抖动／异响
汽车质量投诉点评：北京现代本月的投诉指数大幅下降，排在了TOP10榜单的最后一位。而且，北京现代本月也未遭到集中投诉，旗下各车型的投诉指数均在50以下。从投诉反馈来看，伊兰特的转向卡滞、途胜的变速箱异响以及悦纳的发动机抖动／故障灯亮相对投诉较多，但并非集中投诉问题。
原文标题 : 集中投诉大幅降低 2021年1月车企投诉指数排行
