电车汇消息：2月18日，充电联盟公布了2022年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2022年1月比2021年12月公共充电桩增加3．1万台，1月保有量同比增长45．2％。截至2022年1月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩117．8万台，其中直流充电桩48．6万台、交流充电桩69．1万台、交直流一体充电桩589台。从2021年2月到2022年1月，月均新增公共类充电桩约3．1万台。广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71．5％。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、安徽、山东、上海、北京等省市，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年1月全国充电总电量约12．53亿kWh，比上月增加0．83亿kWh，同比增长51．3％，环比增长7．1％。
截止到2022年1月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有13家，分别为：星星充电运营26．6万台、特来电运营26．2万台、国家电网运营19．6万台、云快充运营15．2万台、南方电网运营4．1万台、依威能源运营3．6万台、汇充电运营2．9万台、深圳车电网运营2．6万台、上汽安悦运营2．3万台、中国普天运营2．0万台、万马爱充运营2．0万台、万城万充运营1．3万台、亨通·鼎充运营1．1万台。这13家运营商占总量的93．0％，其余的运营商占总量的7．0％。
截至2022年1月，采样了38．1万条未随车配建充电设施原因的数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48．6％、10．3％、9．9％，合计68．8％，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31．2％。
2022年1月，充电基础设施增量为11．4万台，公共充电基础设施增量同比上涨772．6％，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升162．6％。截止2022年1月，全国充电基础设施累计数量为273．1万台，同比增加59．1％。
文章摘自 电车汇 20220218 发自北京
文章主要内容引自 充电联盟
原文标题 : 充电联盟：截止2022年1月，全国充电基础设施累计数量273.1万台
