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全球供应链岌岌可危
俄乌冲突可能会以不同方式影响全球供应链。
▍运输成本上升
2月21日，普京承认乌克兰东部两个“共和国”成立。作为回应，德国暂停认证北溪2号天然气管道。北溪2号每年可输送550亿立方米天然气，相当于德国每年天然气消费量50％以上。对俄罗斯国有企业俄罗斯天然气公司（Gazprom）来说，价值可能高达150亿美元。
油价飙升。布伦特原油价格自2014年以来首次突破每桶105美元。“俄罗斯是第三大石油生产国和第二大石油出口国，因为低库存，石油市场无法承受大规模供应中断的后果。”瑞银分析师Giovanni Staunovo在一篇文章中写道。
虽然需求从疫情低点复苏，但全球石油供应仍然紧张。对石油供应的担忧可能还会刺激石油储备活动，从而推高油价。
分析师认为，在OPEC、美国页岩油或伊朗提供大量替代供应之前，布伦特原油价格可能会维持在每桶100美元以上。美国和伊朗一直在维也纳进行间接核谈判，可能会取消对伊朗石油销售的制裁。沙特阿拉伯表示，不会再增加石油产量。
美国利用水力压裂技术开采页岩储层，成为最大石油和天然气生产国，为美国的供应增加了一层屏障。最近的石油危机，再加上疫情的加剧，导致许多生产商破产，但自2021年初以来的反弹，正在再次改变页岩行业的经济状况。
随着油价再度突破每桶100美元，页岩油生产变得更具吸引力。页岩油公司有能力快速提高或缩减产量。乌克兰危机之前，埃克森美孚石油公司（ExxonMobil）宣布，计划明年增加25％的产量。雪佛龙（Chevron）宣布，拟将产量提高10％。
然而，那些在这个繁荣和萧条的市场中遭受更多损失的小型页岩油公司，却坚持“有纪律的增长战略”。
▍电力价格上涨
不断上涨的天然气价格推高运输价格，同时，不断上涨的天然气价格也影响到全球供应链。天然气在发电方面变得越来越重要。以美国为例，2020年天然气发电量占美国公用事业总发电量的40％。
不断上涨的电价可能会削减制造商、经销商和零售商的利润，这些企业都依赖天然气为设施供电。反过来，能源成本的增加往往会导致这些公司提高价格。在欧洲尤其如此。俄罗斯是欧洲最大天然气供应国，占欧洲天然气供应约30％。
北溪2号的争斗可能不会显著改变今年冬天天然气的价格预期，预计这条管道要到今年下半年才会上线。
然而，大约10％的液化天然气（LNG）总供应量通过乌克兰流向欧盟。这些管道可能在战斗中被破坏，或者乌克兰可能决定切断它们。最坏情况是，已经减少对欧洲天然气出口的俄罗斯，可能进一步限制出口，以回应西方的制裁。
来自美国和卡塔尔的液化天然气，将帮助欧盟抵御乌克兰天然气供应中断的影响。但如果供应完全被切断，对欧洲的影响是可怕的。不过，对俄罗斯来说，金融影响也是可怕的。
▍原材料和商品供应链
Interos是一家提供供应链风险管理解决方案的公司，该公司对全球原材料和商品供应链可能受到的影响进行了评估。尽管美国和欧洲、俄罗斯和乌克兰之间贸易中断的影响，与疫情期间对中国贸易的中断造成的影响相比微不足道，但影响也不容小觑。
“超过2100家美国公司和1200家欧洲公司在俄罗斯至少有一家直接（一级）供应商。在乌克兰，有超过450家美国公司和200家欧洲公司有一级供应商。软件和IT服务占美国与俄罗斯／乌克兰公司供应商关系的13％。消费者服务占7％。贸易和分销服务占6％，工业机械占4％。”Interos报告中这样写道。
但是，当把直接的一级影响转向间接的二级或三级关系时，这种影响会越来越大。美国有超过19万家公司、欧洲有10．9万家公司拥有俄罗斯或乌克兰的三级供应商。美国有超过1．51万家公司和8200家欧洲公司在乌克兰拥有二级供应商。
食品价格上涨是供应链中断带来的风险。乌克兰有望成为世界第三大玉米出口国，而俄罗斯是世界上最大的小麦出口国。乌克兰也是大麦和黑麦的主要出口国。
这场冲突可能严重影响金属市场。俄罗斯控制着全球约10％的铜储量，也是镍和铂的重要生产国，镍的交易价格一直处于11年来的高点。如果冲突造成供应中断，铝的价格可能会进一步上涨。
（本文部分内容综合Automotive News、Reuters、Kitco、DW、Forbes、CNBC报道，部分图片来自网络）
原文标题 : 俄乌交战，全球汽车供应链岌岌可危
