近期，俄乌危机迅速升温，国际大宗商品市场和资本市场受到不同程度的影响。俄、欧、美股市近日连续下跌，美债、黄金等避险资产受到推动，而能源、农产品等大宗商品因供应中断的担忧而价格上行，国际油价剑指100美元，小麦、玉米期货近月合约上涨。
作为全球原油三大生产国之一，俄罗斯近十年原油产量占全球产量比重稳定在13％以上。2020年，俄罗斯成为全球第二大石油生产国和第三大出口国，以及第二大天然气生产国和最大出口国。目前，国际油价已经受俄乌事件推动快速上涨了一段时间，不断刷新七年多来的新高，已经突破100美元大关。国内92号汽油的售价也接近8元大关，即将进入“8元时代” 。
迅速上涨的油价，也让今年国内乘用车市场罩上了一层阴影。上世纪70年代，中东战争导致全球油价猛然上涨直接导致了小型节能汽车的崛起。而这次的原油价格猛涨，恰逢大力推广新能源汽车的时代，那会不会导致新能源汽车销量迅速增长呢？
目前来看，这次的油价上涨确实对新能源车的销量增长是个利好。根据中汽协数据，2022 年1 月中国新能源汽车销量43．1 万辆，同比增长136％，单月销量对应新能源汽车渗透率17．1％。进入二月，作为新能源汽车最典型代表的新势力汽车总体表现依然强劲，理想汽车凭8414的交付量成为领跑冠军，同比增长265．8％；哪吒汽车交付7117辆，同比增长255％；小鹏汽车2月交付6225辆，同比增长180％；蔚来汽车交付6131辆，同比增长9％；零跑汽车交付3435辆，同比增长447％。
同样，传统车企的新能源产品也正在被消费者逐渐接受，销量大幅上涨。其中广汽埃安二月交付量8526辆，同比增长163％；极氪汽车，累计销量破万，达到12453辆，二月单月交付2916辆。在新能源汽车市场中耕耘多年的比亚迪汽车更是到了收获时刻，今年一月比亚迪新能源销量为92926辆，全系新能源销量为95180辆，纯电车型销量为46386辆，传统燃油汽车销量仅2254辆，此前已经连续7个月蝉联本项冠军，并且都是以明显的销量优势夺冠。由此可见，新能源汽车正快速占据市场份额，比例正逐步增加。
小编身边的好友，原先打算买一台燃油车的，高涨的油价让他产生了犹豫，担心今后负担不起，转而询问起小编新能源车型的信息。而近年来，不断进步的新能源汽车性能表现，也逐渐打消了消费者对新能源汽车的偏见。
写在最后：
这次全球油价的上涨，目前来看短时间并没有缓解的迹象，长远来看肯定会对燃油车市场的销量带来一定影响。低能耗的小排量汽车和新能源汽车将会更受消费者青睐。
不过凡事都有两面性，疫情和冲突带来的全球供应链混乱和消费能力的下降也给新能源汽车销量增长带来一定的不确定性。特别是近日冲突导致的制裁，对于芯片行业必须的氖气等惰性气体和有色金属供应成为了另一个受到各方关注的焦点问题。而芯片对新能源汽车的重要性不言而喻。
原文标题 : 燃油价格迅速上升，新能源汽车的春天来了？
