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住房和城乡建设部

深化“双智”协同发展试点,促进车城互联互通

住房和城乡建设部副部长 姜万荣

住房和城乡建设部将会同有关部门认真贯彻落实党中央国务院的决策部署,结合实施城市更新行动,依托智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点,深入探索汽车与城市协同发展的实现路径和方法,不断提升城市的承载力、宜居性和包容度。

一是深化智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点。指导试点城市统筹规划建设城市职能基础设施的感知体系,明晰车、路、城等各自的功能定位和职责分工,开展智能公交、无人配送、智能环卫、智慧泊车以及城市隧道的积水预警、城市灾害预警、地下空间监测等示范应用,逐步完善智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的标准体系,促进车城互联互通。

二是探索城市智慧基础设施建设运营的新模式。坚持改造与新建相结合,充分利用已有的城市部件和设备,建设可重复使用、可兼容使用、可迭代更新的城市智能基础设施,进一步完善投融资体制,鼓励社会资本参与智能基础设施的建设和运行,积极推动新材料、新工艺、新技术的应用和迭代更新,努力通过技术创新,持续降低智能基础设施的建设成本。

三是推进车城数据的互联互通。通过建设架构统一、互联互通的车城网平台,实现对城市智能基础设施、感知设施和车辆的实时动态监测,更好地支持智能网联汽车的应用,推动提升城市的精细化管理水平,打通车城网平台与城市CIM平台的基础应用,实现城市动态数据和静态数据的融合,打造智慧城市的操作系统。

四是推动重构城市的交通体系。立足推动汽车与城市协同发展的需要,指导地方科学编制实施城市综合交通体系规划,统筹协调城市空间用地的布局与交通体系,明确城市道路交通体系的建设目标、实施规模和空间布局,加快规划建设快速干线交通、生活性集散交通和绿色慢行交通等三大交通系统。围绕城市道路交通体系化建设和智能化发展,组织制定和修订城市三大交通系统的建设、监测和评估的标准,以及城市道路基础设施的智能感知工业技术标准,适应城市现代化发展的需要。

五是加大科技创新的力度。城市是新一代信息通讯、人工智能、智能网联汽车等新技术最大和最重要的应用场景,住房和城乡建设部将会同有关部门,围绕城市转型和高质量发展的需要,推动建设一批城乡建设科技创新中心和创新实验室,加快包括智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展技术在内的一系列低碳化和数字化关键技术攻关,促进科技成果在城市加快转化和应用。

国家能源局

系统部署行业交叉融合技术创新、标准制定和产业化落地,增大双向充电桩建设支持力度

国家能源局监管总监 黄学农

从现在算起,距离碳达峰还有不到10年的时间,“十四五”是关键期、窗口期,在这样的背景下,以确保能源电力安全供应为前提,如何促进新能源汽车产业与能源电力转型协同发展,建议:

第一,要发挥顶层设计作用。

以综合性前瞻的视角,统筹做好新能源汽车与能源发展的顶层设计,系统评估不同汽车技术路线的减碳潜力、能源供给路径和能源需求。明确面向双碳目标的新能源汽车和能源系统协同的主要方式、重点目标和任务。系统部署行业交叉融合技术创新、标准制定和产业化落地,为协同发展奠定好规划基础。

第二,要持续提升充电基础设施保障能力。

2022年年初,国家能源局会同九个部委共同印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(以下简称《实施意见》),围绕加快推进居住社区的充电设施建设安装,提升城乡地区充换电保障能力,加强充换电设施运维和网络服务,做好配套电网建设和供电服务等方面,提出了一系列的政策措施。国家能源局将会同有关部门一道,积极推进《实施意见》的落地见效,持续不断地提升充电基础设施的保障能力,助力新能源汽车的发展。

第三,支持新能源汽车与电力系统融合的技术创新。

鼓励行业机构和企业开展有序充电、V2G等技术应用示范,加快柔性充电、无线充电、自动充电等先进技术的研发,推进新能源汽车与电力系统绿色能源融合技术的创新发展,鼓励车企研发具有丰富车网互动功能的新能源汽车,促进人、车、桩、网、云等各环节的融合衔接,支持运营企业增大双向充电桩的建设力度,实现以科技创新促进产业融合发展。

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