02 姚老板的地产梦与汽车梦
姚老板也不容易。曾经鼎盛时期的豪言壮志，如今却陷入流动性困局。
公开数据表明，截至2021年上半年，钜盛华总资产为5714．58亿元，总负债4789．18亿元，净资产925．4亿元，资产负债率83．81％。其中，钜盛华非流动负债有3370．93亿元，包括长期有息负债合计有468．28亿元。而其流动负债则高达1418．26亿元，其中一年内到期的短期债务合计有384．63亿元。
曾经的钜盛华宝能系，大概是国内最像《门口的野蛮人》一书中把杠杆交易玩得淋漓尽致的学徒。在资本市场呼风唤雨之能量充分体现在万科股权争夺战中，毫无疑问，姚老板将被写入中国商战史。
在那个激荡市场波澜壮阔的2015年，姚老板才45岁，纵观商业史上的领导者，这一年龄能掀起惊天骇浪者确实可以称得上很年轻，商界另外两位大佬柳传志与任正非也都是40岁后才开始创业。
时间轴来看，2015年之后的姚老板，似乎是把最大的宝压在了地产和汽车身上。这可能也是昨天的因，今天的果。
有几件事可以参考。为地产谋局，姚老板曾经请来了地产行业的明星高管、保利地产副总经理余英，时间是2017年11月到2018年12月。虽然仅一年左右就分道扬镳，但姚老板给到余英的职务抬头高达三个：宝能投资集团高级副总裁、宝能地产总裁、宝能城市发展集团总裁。
姚老板的地产谋局一直到流动性困局之前没有停止。
公开消息称，截至2021年6月，宝能城发已在广州、佛山、南京、贵阳、太原、郑州、天津、西安、昆明、绍兴等全国21个主要城市开发运营超20个项目，在全国主要大中城市保持有节奏的开发策略。截至2020年，宝能城发土地管理面积超过4000万平方米，销售额超过百亿元。
在一些宣传中，可见姚老板的雄心勃勃：3月1日，哈尔滨宝能国际经贸科技城的中俄科技文化交流中心、国际会议中心依序施工，这是深哈合作区内重点产城项目，建成后将成为哈尔滨乃至东北地区首屈一指的文体地标，和体现时代特色的国际会议标志性建筑，也将进一步创新产业生态核心圈，稳步推进“冰城”发展建设。
3月20日，贵阳宝能国际会展城国际会展中心正式开工建设。会展中心整体规划面积约35万方，其建成后将成为贵州最大的会展中心，也是西南最高级别的会展中心，助力贵阳发展腾飞。同月，太原宝能城迎来太师二附小正式入驻，十二年公立教育战略发展体系顺利落户，全能配套也进一步升级。未来，项目将重点围绕“科技
创新、金融商务、文化会展”三大主导产业进行运营，助力汾东创新城实现跨越式发展，与太原共创美好。
同时，位于南京燕子矶片区的宝能金融中心CD地块获取施工许可证，约338米的地标正式开工启动建设。宝能城发以全产业链打造最美“新栖霞”，推动当地品质生活的迭代升级，助推南京快步走向国际化进程。
上述时间都发生在2021年。野心与雄心很长一段时间支撑着姚老板的“海阔天空”。
然而，成败一瞬间，聚散总有时。今年3月份最新的消息是，南京市溧水区经济技术开发区管理委员会表示，“2020年3月溧水开发区与宝能集团正式签订南京国际健康城项目协议。在项目推进过程中，投资方宝能集团遇内部投资战略的变化，以及受房地产政策调控的影响，投资方已终止对溧水空港新城地块的投资计划。为确保溧水空港新城核心区功能的目标定位，开发区就该地块正在积极对接相关资源，待合作方确定后会向社会公布。”
2020年3月，宝能集团与溧水开发区签订协议，总投资184亿元的南京国际健康科技城和宝能华东智慧供应链临空产业园两大项目落户园区。其中，南京国际健康科技城项目位于溧水经济开发区空港新城，规划建设三甲综合医院、高端特色医疗中心、空港经济总部大厦、健康科创中心、创新人才公寓、高端生态住区等功能业态，总投资约160亿元，建成后预计将提供超过10000个直接就业岗位，有望成为健康溧水新的城市地标。
宝能华东智慧供应链临空产业园项目将建设宝能汽车零配件集采中心、冷链供应链中心、跨境电商中心、大零售供应链中心、宝能航空综合服务中心等五大业态，总投资24亿元，建成投产后预计实现年销售收入140亿元，年税收2．1亿元。
动辄投资百亿元，也一度体现在姚老板的汽车事业上。
2017年，姚老板以66．3亿美元收购了观致汽车51％的股份，此后再以15．6亿元增持股份至63％；2019年，姚老板还以16．3亿接手长安汽车子公司50％股权，后者持有137万平工业用地。
这几年，姚老板的千亿汽车梦表现在：2017年，宝能集团虾米将于富阳区布局新能源汽车产业——落户年产30万辆新能源汽车项目于富阳，该项目拟选址江南新区灵桥罗山区块，项目内容主要包括新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及电机、电池、电控“三电”等配套核心零部件生产。该项目总用地面积约3000亩，总投资约140亿元。
2017年11月，宝能集团与昆明市政府、滇中新区管委会签订战略合作框架协议，其中便提到拟在昆明经开区和空港经济区，建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。2018年6月，宝能旗下的昆明宝能汽车有限公司以底价9142．95万元竞得昆明经济技术开发区清水片区的2宗工业用地，出让总面积609．53亩。
2018年10月17日，宝能集团发布消息称，与苏州昆山市政府签署系列投资合作协议，全力布局新能源汽车、科创载体、城市综合体、医养和文旅等项目。据此，宝能新能源汽车项目、夏驾宝能科技园项目等高端制造、民生服务领域产业项目将落户昆山，同时，双方将在汽车电商销售领域建立战略合作关系。
截至目前，宝能汽车布局在全国拥有7大基地，分别是深圳、贵阳、昆山、西安、广州、昆明、富阳，宝能汽车取得的工业用地规模超过400万平方米，总投资额超过千亿元。
姚老板汽车梦的初衷是：要在2018年至2022年，每年投入100亿元用于观致汽车的研发。不过结果却很不尽人意，据公开数据显示，2019年－2021年上半年，观致汽车的年销量分别为2．27万辆、1．31万辆、4883辆。
时光荏苒，物是人非。如今，姚老板急于解决资金困局，而小潘一边要面对违规处罚一边又要笑嘻嘻卖资产。姚老板和小潘的小时代变化，有时候也能衬托出大时代的潮汐转换。姚老板和小潘都在历史进程中，他们曾经创造了辉煌，如今也迎来了惨淡。《桃花扇》中的“眼看他”似乎屡屡应验。（港湾财经出品）
原文标题 : 港湾周评|姚振华与潘石屹的“小时代”
