特斯拉一季度数据:卖车31万台,均价35万元,税前利润10.4万元

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众所周知,因为汽车缺芯,以及原材料暴涨等原因,过去的这半年多时间以来,各种新能源汽车都在大涨价,都说自己撑不住了。

特斯拉这半年以来涨了5、6次价,一年多以来涨了10多次价,而蔚来、小鹏、理想、零跑、威马等造车新势们也都是在大涨价,每一次一涨就是上万甚至好几万。

特斯拉一季度数据:卖车31万台,均价35万元,税前利润10.4万元

而根据特斯拉近日公布的数据来看,在涨价的前提下,特斯拉真的是赚翻了。

特斯拉第一季度总营收为187.56亿美元,同比增长81%;而净利润为33.18亿美元,同比增长658%。

当然这些营收中,不都是汽车的,汽车业务营收为168.61亿美元,占90%。另外卖碳积分6.79亿美元,能源发电和存储6.16亿美元;服务和其他业务12.79亿美元。

一季度特斯拉汽车交付量约为31万辆车,同比增长68%,也略高于2021年四季度的30.9万辆,从全球范围来看,31万辆的交付量,也是排名第一的。

特斯拉一季度数据:卖车31万台,均价35万元,税前利润10.4万元

更让人不得不服的是,因为大涨价,特斯拉一季度汽车毛利率高达32.9%,同比增长6.36个百分点,可见特斯拉靠涨价,又割了一波韭菜。

相比较之下,蔚来汽车为20.1%,理想汽车为20.6%,宝马为17.6%,奔驰则为12.7%,可见特斯拉有多赚钱了。

此外,一季度特斯拉交付每辆电动车的平均税前利润(EBITDA) 增长超过60%,达到16203美元(约10.4万元)。而按照纯利润来看,平均每台车也达到了6.9万左右。

特斯拉一季度数据:卖车31万台,均价35万元,税前利润10.4万元

可见,特斯拉真的是太赚钱了,从利润率来看,比BBA赚钱,比保时捷这样的豪车还赚钱。

想想国内的理想、蔚来其实平均价格比特斯拉还要贵,但目前还在亏钱,卖一台甚至亏好几万,要是特斯拉接下来降低利润,把价格降低,来与蔚来、理想竞争,那该怎么办?

不过马斯克也表示,现在工厂产能不足,2022年大约只能生产150万台汽车,和去年相比,可能只能增加60%,所以造车新势力们,可以稍微松一口气了,特斯拉明显不会降价,因为产能跟不上呢。

       原文标题 : 特斯拉一季度数据:卖车31万台,均价35万元,税前利润10.4万元

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