第一批买进口特斯拉的人后悔了吗?

汽车大事记
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03 听说特斯拉毛病多,后悔吗?

日常使用,毛病也有,不过跟油车不同,它别的不坏,就坏电脑。特斯拉车机跟日常用的电脑一样,用两三年开始死机是常有的。而且它的系统也是跟电脑一样需要更新的,从以前的2.0到现在3.0,当时花了1万多块钱去更新。

像电脑一样,车机使用过程中最烦的情况就是死机。它会在你行驶过程中突然黑屏,这种情况常有。我在高速上遇到过几次,不过车还能正常开,只是第一次出现这种情况的时候,难免十分惊慌。

刚开始遇到这种情况,打400电话给服务站,他们都是叫你重启一下,重启之后又能用了,开了十天半个月也不死机了,因此很少会直接去售后门店检测,等下次又出现死机,有经验的人就会直接重启,等待十几分钟就没事了。不过之前有段时间很多车主反映频繁死机,特斯拉就发起召回了。我的车也在召回范围内,召回后又没事了。

第一批买进口特斯拉的人后悔了吗?

还有一点,就是它不兼容其他外接设备,外接硬盘U盘插进去也会导致死机。一开始特斯拉没有开放QQ音乐等应用,就很不方便,自己想下载一点歌放进去,然后就死机了,后来开放了不少APP就好多了。

至于油车遇到的诸如发动机异响、维修保养什么的都不存在,唯一需要保养也就是四轮定位、空气净化零件之类的,再检测一下系统,每次去大概花掉1500~3000左右,不过这些你在外面的维修店也能处理,而且比官方便宜。

04 特斯拉没有服务,后悔吗?

有一点让我忍受不了的,是他的维修成本很高。

简单的磕碰,它都会换一整块零件。有一次我的鸥翼门被人家撞了,它换整块零件花了我一个多月,这已经算快了,因为零件需要进口,有些人等了三个月。

而在修车的一个多月里,特斯拉也是不提供备用车的。除非是车辆自身有故障,它才会给你提供备用车,我那是事故车自然就没有。

第一批买进口特斯拉的人后悔了吗?

而且,特斯拉可以说是几乎没有服务的。在售后服务中,BBA的门店不仅会有人跟进,有咖啡喝,还安排用餐,你的特斯拉送去维修,不仅时间长,而且完全没有人跟进,不会有人打电话告诉你维修进度,都得车主自己打电话去问。

我也问过他们服务中心的工作人员为什么频繁换人,因为特斯拉没有安排这一部分的经费,服务人员待遇差,服务中心环境简朴,因此也就没有服务可言。

跟BBA根本没法比,跟蔚来比更是天壤之别,你让我10分打分的话,特斯拉服务我只能打2分。

在我看来,蔚来的车不值40万,顶多20万。而剩下的20万是它预收你的服务费,包括它卖给你的亲子活动、用户关怀服务,似于雷克萨斯,10万公里免费保养,而且服务也到位,这些都是算在了车价里面。但是在Model X近90万的售价里,服务的价值几乎为零。

05 自动驾驶买了没用,后悔吗?

至于自动驾驶功能,我是几乎不用的,也不放心。

我也买了,买了之后发现其实是没什么用。多车路况跟车你不可能用它。最恐怖的就是一旦中途有车变道插进来,防抱死是很突然的,当时我家小孩在后面差点都摔出去,市区路况不需要这个功能,我一般都把它关掉。

不过在高速少车的路况下用它确实很舒服。比如说有时候抽个烟,打开瓶盖喝个水就安全很多,能把你的双手解放出来,这一点确实有用。不过前提还是要目视前方,相信自己。

总体来说,我觉得它的功用跟它8万多的价格是不匹配的。

第一批买进口特斯拉的人后悔了吗?

至于此前那些“刹车失灵”事件,我没怎么关注,因为不是我的车型。

不过,我认为这是概率问题。就像是我做服装生意的,一天卖1万件出现次品就可能有50件,但是我一天卖500件,次品可能只有几件甚至没有。

其实对于大多数消费者而言,大家在意的是整体的体验和产品力,至于零星的这些“刹车问题”,真的车主不会去考虑这些。该买的还是会买,销量上去了多少会出现一些难以解释的个案。但是这些在我的朋友圈,在X、S的车主群里几乎没听说过。

再者说,我觉得特斯拉的问题为什么在网上舆论那么激烈,就连媒体车评人也一边倒去抨击它,是在于特斯拉态度太强硬,也不在意品牌公关。我觉得其实故障更多的是比亚迪、埃安之类做网约车的品牌,只是他们公关可能更加重视。

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