今天早上（5月16号），乘用车销量查询公布了4月份汽车品牌终端零售销量排行榜。数据显示，共165个品牌4月终端有销售车型，其中月销量超过万辆的有21个品牌，比上月少了15个；超过5万辆的仅有3个品牌，比上月少7个。
由于特殊原因，4月份全国零售降幅水平约下降40％。上海地区主力车企生产环比下降75％，长春地区合资主力车企生产下降54％，其它地区总体下降38％。4月国内乘用车销量为101．1万辆，同比下滑38．8％，环比增下滑31．9％。
具体来看，比亚迪的销量表现最为强势，4月份又以绝对的销量优势领跑排行榜，奠定了自主品牌“领头羊”的地位，4月销量90348辆，市场占有率高达8．94％。累计销量方面，1－4月比亚迪累计销量达352866辆，首次超过了上汽大众，同比暴涨140．13％。
除了比亚迪之外，自主品牌中上汽通用五菱和长安汽车也进入了榜单前10，其中上汽通用五菱4月份销量达44834辆，排名第五；长安汽车达41693辆，排名第七。
合资品牌方面，广汽丰田的销量要略好一些，4月份达到了59134辆，位居第二。而一汽丰田的表现则有些“拉跨”了，4月份销量仅36643辆，环比下滑高达39．59％，差点跌出榜单前十。
其实一汽丰田的销量下滑也是很好理解的，主要原因还是受到了4月份“特殊战疫”的严重影响，很多上海、吉林的汽车整车工厂都相继停产，包括地处吉林长春的一汽－大众、上海的上汽大众等。
上汽大众4月份销量51063辆，环比下滑31．89％，一汽－大众4月销量达45780辆，环比下滑29．48％；广汽本田和东风本田表现则旗鼓相当，销量分别为辆41886辆、38402辆。本月较为遗憾的是吉利汽车，未能进入榜单前十行列，4月份销量为34660辆。
除此之外，自主品牌中销量超过2万辆的还有奇瑞（23470辆／No．16）、哈弗（21509辆／No．17），超过1万辆的有广汽传祺（15155辆／No．18）、广汽埃安（13137辆／No．19）、红旗（11485辆／No．20）；超过8000辆的有上汽荣威（9708辆／No．23）、长安欧尚（9114辆／No．25）、哪吒汽车（9004辆／No．27）、领克（8940辆／No．28）、小鹏汽车（8890辆／No．29）、零跑汽车（8232辆／No．31）。
整体来看，环比上月前十名中所有品牌均呈下跌趋势，其中上汽通用五菱－40．7％，一汽丰田－39．6％，上汽大众－31．8％；与上月相比。榜单中仅16个品牌实现增长，且基本为新能源品牌；1－4月累计销量达592．9万辆，与去年同期销量相比只有59个品牌实现累计增长，占比约35．8％。
以上就是4月份汽车细分品牌终端销量排行榜（含进口），数据来源新车交强险购买数，你的爱车品牌上榜了吗？排在第几？欢迎留言分享。
原文标题 : 车市洗牌，4月销量比亚迪居第一，累计销量首超南北大众夺冠
