4月MPV销量排名公布:五菱宏光被GL8反超,赛那月销近五千

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文魏无羡

日前乘联会正式公布了4月份MPV市场销量情况,和SUV、轿车细分市场的走冷、大幅下滑一样,4月份MPV市场也可谓哀嚎一片,上榜的前15款车型中无一款破万,遥想当年五菱宏光月销破8万的日子,再想想现如今其月销8000出头,着实让人感觉有些惨淡。

NO.1别克GL8

排在销量排行榜第一位的是别克GL8,其4月份销量仅有8824辆,同比下滑了47.9%,作为商务MPV领域的扛把子,GL8拥有不可替代的地位,即使强如赛那,也无法超越。当然,现款GL8上市已经有两年了,战斗力确实有所下滑。

NO.2五菱宏光

五菱宏光4月份销量仅有8000出头,同比下滑了57%,眼下的五菱虽然凭借着宏光mini依然拥有不俗的销量,但是也已大不如前,推出五菱凯捷市场表现并不出色,五菱佳辰也面临不少争议,五菱日子说实话不太好过。

NO.3传祺M8

传祺M8的火爆主要还是源于其切入了国产中高端MPV细分市场的蓝海,凭借着不俗的产品力也获得了一定认可,加上传祺有意为M8提供更多芯片保障,这也让其销量实现了逆市上扬,4月份销量再度上涨33.8%。

NO.4赛那

广汽丰田赛那虽然上市之初传出加价的声音,但是销量表现还算不错,4月份销量4993辆,成绩算是可以了。

NO.5奥德赛

相比于赛那的月销近5000台,排在第五位的奥德赛销量下滑了不少,4月销量仅有2424台,同比下滑49.2%,2000多台的月销量,说实话并不值得一提。

除了上述5款车型外,艾力绅、风行系列MPV、传祺M6、比亚迪宋MAX、凯捷分列第6-10位,月销量则在1000-2000台之间,这样的销量表现同样并不值得一提。

写在最后:

从4月份MPV销量排行情况来看,多数车型呈现出下滑态势,这是受疫情冲击的结果,也是车市存量竞争的结果,随着后续疫情缓解,MPV市场销量有望重新回归正常。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)

       原文标题 : 4月MPV销量排名公布:五菱宏光被GL8反超,赛那月销近五千

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