文魏无羡
日前，乘联会正式公布了5月汽车厂商销量情况及排名，从5月车市销量（零售量）表现来看，依然不容乐观。数据显示，5月轿车细分市场累计销量70．2万辆，同比下滑11．8％，SUV细分市场累计销量59．4万辆，同比下滑16．9％，MPV细分市场累计销量5．7万辆，同比下滑39．4％。
具体到厂商方面，一汽－大众、比亚迪汽车、吉利汽车位居前三，上汽大众、上汽通用销量下滑最为明显，下面我们对排名靠前的厂商进行简要点评。
NO．1一汽－大众
一汽－大众5月销量达到了15万辆，虽然表现十分强势，但是依然同比下滑了10．6％，不过相对于上汽大众而言 ，一汽－大众的销量表现好的不是一点半点，这既和一汽大众受疫情冲击开始减少有关，又和其产品表现出色颇受消费者认可有关。
NO．2比亚迪汽车
比亚迪汽车在5月份销量表现继续强势，月销量达到了11．4万辆，同比增长159．5％，比亚迪的销量增长主要和新能源车渗透率的迅速提升密切相关，在车市回暖的大背景下，比亚迪的产品渗透率也迅速提升，王朝、海洋两大系列推出的各款车型都拥有不俗销量。
NO．3吉利汽车
吉利汽车5月销量表现也呈现出一片大好，月销量达到了7．3万辆，虽然同比下滑了14．5％，但是在车市整体走冷的大背景下，能有如此表现也已经实属不易了，其整体销量在车市名列第三，自主品牌中位列第二。
NO．4长安汽车
自主品牌弯道超车的好戏正逐步上演，长安汽车在5月份位居车市第四位，月销量同样为7．3万台，虽然略低于吉利，但是相比广汽丰田、上汽大众、上汽通用的表现已经十分不俗了。
NO．5广汽丰田
跟在长安汽车后面的是广汽丰田，5月销量7万台，同比下滑3．1％，销量下滑幅度并不算大，而且在合资品牌中，也位居第二位，销量上也领先于一汽丰田，其产品表现还算可以。
除了上述五家车企外，排在第六至第十位的车企分别为上汽大众、上汽通用、一汽丰田、东风日产以及长城汽车，其5月销量在5．4－7万台不等，销量也均呈现出下滑态势。
写在最后：
从5月车企销量表现来看，继4月车市遇冷之后，5月车市显然也遭遇了不小的挫折，不论是整体销量还是各大品牌几乎都呈现出下滑的态势。当然，以新能源车为主销车型的比亚迪也成为了销量前十中唯一上行的车企，而随着新能源车渗透率迅速提升，这种情况恐怕仍会继续。
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原文标题 : 5月汽车厂商销量公布：一汽大众夺魁，比亚迪第二，吉利第三
