北京时间7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，华为和赛力斯合作的AITO品牌第二款车型，问界M7正式发布，定价31．98万元起。这是华为第二次在手机发布会上发布汽车产品，上一次在2021年12月23日的冬季旗舰新品发布会上发布的AITO问界M5。
问界M5是华为和赛力斯合作的新品牌的第一款产品，从目前的市场反馈来看，确实非常不错，来自华为的信息显示，在6月问界M5的大定（定金1万，不可退）单数突破了1万辆，而6月交付了7021辆，87天就交付了超过1万辆。M5的销量可观，自然对M7有了更多的期待。
在车智君看来，问界M7这是一款瞄着理想ONE打的车型，余承东这个手机圈大嘴和李想这个汽车圈大嘴，在汽车领域迎来了一次正面对决，就看谁吹的牛能实现了，还是都能实现。
01问界M7 VS 理想ONE
在问界M7还没正式发布的时候，车智君就和华为的朋友聊到了这款车型的定位，那不就是瞄准理想ONE打的吗？
理想ONE作为理想汽车的第一款产品，即便是刚开始的三缸增程式被人诟病，但换发后，理想ONE成为造车新势力的一匹黑马，在2021年11月单月销量突破1万辆，也成为30万以上国产车型销量的冠军。
在7月4日正式发布后，华为这种瞄着理想ONE打的策略得到了验证。从增程式的动力系统、到车辆的尺寸和座椅布局、再到智能化体验，以及最重要的定价，问界M7和理想ONE将会是一对竞争对手，虽然在M7发布会上，油耗对比时，PPT上用的是理想L9。
问界M7，长宽高5020／1945／1775mm、轴距2820mm，动力系统采用1．5T四缸增程器＋双电机组成的动力系统，有后驱或四驱版本，不同版本的WLTC纯电续航165－230公里，满油满电不同版本的WLTC续航为1000－1220公里。六座布局，搭载华为鸿蒙智能座舱。
理想ONE，长宽高5030／1960／1760mm、轴距2935mm，动力系统采用1．2T的三缸发动机，只有一个双电机四驱版本，满油满电的WLTC续航为890公里，六座布局，搭载LiOS车载操作系统。
在定价方面，问界M7有三个版本，分别定价是31．98万元、34．98万元和37．98万元，此外不同座椅或颜色等要加价6000－10000元，而理想ONE只有一个版本，定价是34．98万元，从用户角度来看，问界M7的可选择性更广。
在智能化体验方面，包括智能座舱和智能驾驶，以华为的能力，基于华为鸿蒙操作系统的座舱，叠加华为在智能家居、手机、可穿戴设备等领域的积累，这些都不是理想能够去匹敌的，至于智能驾驶方面，华为此前出来吹牛的苏菁已然离职，就看实际情况怎么样，以华为的研发投入和技术积累，相信理想需要更多的投入。
作为后来者，华为问界M7盯着理想ONE这款成功车型的定位来打，也符合华为一贯的做法，华为从来不会开创一个新市场，踩着前人的路走得更稳更成功，这个时候，实际上慌得应该是理想。
02问界M5＋M7销量VS理想ONE＋L9
在刚过去的6月，理想ONE交付13024辆，AITO问界M5交付了7021辆，看着理想ONE几乎是M5的两倍交付量，但这仅仅是M5交付的第三个月，可见问界M5在华为的加持下，销量上涨得多么的惊人。
作为增程式的拥趸，AITO问界和理想的销量就得比较比较了。在M7推出的前不久，理想刚推出了全尺寸的SUV L9，售价45．98万元，仍旧采用增程式动力系统，理想官方宣称三天已拿到了3万订单，而2021年全年全国全尺寸SUV销量仅为4万。
按照李想本人在微博给的指引，交付第二个月L9能月交付破万。作为华为汽车业务的负责人，余承东则在M5推出的时候说，要在2022年交付30万辆，随后，在最新关于销量的采访中，余承东已经承认这个交付是很难做到了。
虽然M5交付上涨很快，但产能也是束缚交付的一个重要因素，特斯拉一直是深受其害。理想L9将于8月底开始交付，而问界M7将于8月初交付。要比较交付，就要看两者的渠道能力了。
目前，AITO问界全有购车门店超过600家，服务中心122家，而理想全国108个城市有233家零售中心。从销售门店的覆盖面来看，依靠华为手机销售网络的AITO问界要优于理想，就看产能情况了。
对了，华为宣布M7两小时订单超过1万，最终还是看交付情况如何。
从产品定位来看，问界M5售价25．98万元起，尺寸要比M7小，理想L9定价45．98万元，尺寸要比理想ONE大是全尺寸SUV。从各自的产品市场定位来看，M5＋M7的市场容量要远大于理想ONE＋L9的市场容量。
李想寄希望于L9能够将全尺寸SUV的销售扩大到以往的数倍，最终还是让销量来说话。虽然L9在发布会上，李想疯狂的蹭GLS，甚至是库里南，要知道，这些车销量加起来也不过两万的年销量。对于车企来说，最重要的是销量，尤其是造车新势力。
从产品定位和定价来看，M7就是盯着理想ONE打，在华为的技术和销售能力的加持下，理想ONE的压力应该是非常大的，L9作为全尺寸SUV，其市场容量比M5所在的紧凑型SUV的市场容量要小得多。如果产能能跟得上的话，问界M5＋M7的销量，在今年12月就可能会超过理想ONE＋L9，甚至有可能更早的实现超越。
原文标题 : 华为问界M7瞄着理想ONE打，余承东和李想两个大嘴首次对决！
