从2018年6月28日第一座换电站在深圳南山科技园上线服务，这也意味着NIO Power正式向蔚来用户开放服务，到现在已经四年。
这四年来NIO Power相继将第一代换电站落地、第一根蔚来家充桩落地、与国家电网／中石化／壳牌签署合作协议以及打通各种旅游线路的补能“关节”。为用户提供了在家有家充、出门有超充、换电站、目的地加电，电池升级、一键加电、加电服务车这套堪称完善的补能体系。
在NIO Power Day 2022上，蔚来总结了NIO Power 运营4年来的主要成果和变化，与此同时还发布了未来NIO Power服务网的布局计划和全新技术。
“电区房”覆盖率要过90％
根据蔚来发布的数据，截至2022年7月6日，蔚来在全国已累计建成换电站1，011座（其中高速公路换电站256座）、充电站1，681座（充电桩9，603根），接入第三方充电桩超过520，000根。累计为用户提供了超1，000万次换电服务和超82万次一键加电服务。
其实对于电动车的城市用车场景来说，家用充电桩依旧是最优的充电方式。截至2022年7月6日，蔚来已为用户安装了127，528根家充桩。
蔚来为首任车主免费提供一根7kW家充桩，并提供安装服务。蔚来家充桩已升级至2．0版，体积更小巧、待机功耗更低，并具备即插即充、预约充电、App控制等功能。
而除了家充之外，蔚来最有特色的当属换电站了，而这也引出了一个“电区房”的概念。“电区房”是蔚来在去年NIO Power Day上提出的概念，指距离换电站3公里以内的住宅或办公场所。
去年7月9日，蔚来“电区房”覆盖率还只有29％，而到了今年7月6日，已扩展到了62．1％。根据规划，2025年“电区房”覆盖率要超过90％，换电站达到4000座以上，其中超3000座将在国内。
“电区房”覆盖率的增加，依靠的是换电站快速布局。就在7月6日活动当天上午，在西藏拉萨慈觉林大道的换电站投入运营之后，蔚来的换电站总数已突破了1000座。而在活动开始之前，又有11座投入运营，如此快速的增长也将NIO Power的换电网络更广的覆盖用户。
目前，蔚来累计的换电订单已超过一千万单（10，049，462单）。蔚来称，通过换电站就近换电的体验，基本可以超越驾驶燃油车前往附近加油站加油的体验。
AI带来的价值最大化
用户保有量及加电设施的快速增长，对NIO Power设备运营能力提出越来越高的要求。借助自研的高性能加电网络物联系统，蔚来可实时读取自建加电设施的运营状况，并利用数字孪生技术，实现了对换电站运营状态的可视化远程检测，方便后台运维人员掌握设备状态。
蔚来能源云可基于包含用户加电需求热力信息、各加电设施的服务能力及负荷状态等空间大数据，为新的加电设施选址提供辅助决策功能。
蔚来能源云还综合了全网的充电桩数据、实时路况信息、车辆续航、用户充电策略等，能够进行个性化的行车路线规划，并推荐沿途的加电资源。
此外就是“电网互动”，蔚来每台电动汽车都搭载着数十甚至上百kWh的储能，并具备时空平易的特性。该系统能够帮助充电桩、换电站根据不同波段的电费情况，更准确地制定充放电策略，通过错峰充电、波峰时电池放电反哺电网，V2G电网互动实现低充高放，可以起到电网调节的功能。既让电能可以更高效的使用，同时在未来还能建立其一个帮助用户创收的充放电模式。
最后，对于未来几年的布局规划，在今天的NIO Power Day上也公布了详细的时间点。到2025年，除了让电区房覆盖率超过90％外，全球将会累计建成168条Power Up Plan目的地充电线路，并打通“九纵九横十九大城市群”高速换电网络。
而为了更高效的补能，蔚来还将推出第三代换电站以及500kW超快充，800V高压平台电池包及配套的换电体系也将向全行业开放。
今天的NIO Power Day 2022上，蔚来再次提出了“让加电比加油更方便”的愿景，这在四年前听起来似乎遥不可及，但在今天已经是一个可以触碰到的目标。而在下一个四年，我们或许真的能看到蔚来达成这个愿景。
原文标题 : “电区房”覆盖率超90%，蔚来在2025年定了个“小目标”
