近期，乘联会公布了7月份各家汽车厂商的销量成绩和排名。随着全国各地疫情得到控制，汽车行业得到恢复，各家车企销量迎来的上升。其中比亚迪表现十分亮眼，以15．89万台勇夺冠军，同比增长了172．6％，占据当月市场份额的8．7％。这也是比亚迪第二次超越一汽－大众成为当月国内车企销冠。上汽大众7月销量12万台，同比增长了4．3％，不得不说，大众在国内的统治力依旧很强。
1比亚迪汽车 158957辆
关键词：提车难
点评：近几年，很长一段时间造车新势力都呈现几何倍数的增长。在7月比亚迪更是实现近两倍增长速度，7月比亚迪销量达到了162，530辆，同比暴涨183．1％。目前比亚迪已经形成DMi平台及E平台3．0，海洋网、王朝网两大销售体系，在电池技术、车身设计、系统集成、销售等各大领域形成合力，造就以“汉”为代表的一系列爆款车型。但是，订单的风速上升也给比亚迪带来了产能压力。大量准车主投诉反馈，车订了大半年却迟迟没有提到车。
2一汽大众 153670辆
关键词：颗粒捕捉器
点评：新能源市场的飞速发展，让一汽大众今年继4月后再一次落到第二名。7月一汽大众销量153670辆，同比增长37．1％，发挥水平与往月持平。但一汽大众明显跑赢其它合资品牌。虽然有着较大的销量，但是一汽大众产品质量问题依旧严重。从去年开始，大众车辆存在颗粒捕捉器堵塞的问题，一直被车主议论纷纷。该问题也一直没有得到解决，这让不少车主处于观望状态。
3上汽大众 120008辆
关键词：问题配件无货
点评：上汽大众旗下拥有斯柯达、大众、奥迪品牌，虽然“南”大众品牌的表现优于“北”大众品牌，但斯柯达不及捷达，“南“大众还是靠着大众在消费者中代代相传的口碑但销量也迎来了上升。7月上汽大众销量超12万台，同比增长了4．3％。上汽大众销量分担在全新凌渡L以及新朗逸，两款车型销量分别为9316辆、30257辆。但是因为疫情导致造成上海工厂停工，配件无法生产配送，导致上汽大众遭到车主们的集中投诉。
4长安汽车 113957辆
关键词：远程功能取消
点评：随着自主品牌的蓬勃发展，7月长安汽车销量113957辆，同比增长31．2％。细分主要车型，销量主要集中在奔奔E－Star、Lumin、UNI－K iDD等几款车型上。其中长安奔奔E－Star的7月销量达10127辆， 长安Lumin的7月销量达7412辆。
虽然长安汽车销量持续上升，但根据个人信息保护和汽车数据安全的法律要求，从6月30日起，长安汽车对长安汽车App、智慧云控App、引力域App进行功能调整。此次功能调整后，App中的远程监控、360°全景影像以及远程智能泊车等功能将无法使用。这将当时宣传主打功能取消，引发了大批车主的不满。这对长安汽车的口碑也造成了一定的影响。
5吉利汽车 109466辆
关键词：第二把钥匙
点评：7月吉利汽车销量109466辆，同比增长18．7％。在拥有吉利、几何、领克、极氪、睿蓝等品牌的吉利汽车，细分到品牌车型，在7月销量中，吉利品牌依旧是销量担当，达到83553辆，给吉利汽车贡献了近七成的销量；在新能源方面，雷神智能混动系列车型7月销量破万，将成为吉利新的销量增长点；几何汽车7月销量为13633辆，连续两个月销量破万。不少车主开心的提到了新车，但也有不少车主投诉称，自己购入的星越L第二把钥匙拿不到。
