昨天，英特尔旗下自动驾驶计算公司Mobileye，在纳斯达克上市了，筹集资金8．61亿美元，目前市值超过了230亿美元，是美股2022年度第四大IPO、最大芯片IPO诞生。
而这家公司是2017年，被英特尔以153亿美元收购的，也就是相当于英特尔5年时间，大约赚了80亿美元左右。
说实话，5年时间，收益率达到50％，已经算是非常不错的成绩了，但其实这笔交易，对于英特尔而言，是一笔很失败的交易。
Mobileye在自动驾驶领域，真的是老前辈了，1999年成立，2014年在纽约所上市。
早期，Mobileye是非常风光的，被无数车企追捧，因此英特尔在2017年，花了153亿美元将它收入囊中。
后来Mobileye的估值一路飙升，最高时高达500亿美元，堪称自动驾驶领域的龙头老大哥，没有谁能够动摇它的地位，很多人表示，英特尔这是赚大了。
一方面是因为从收益来看，153亿美元收购，最后涨至500亿美元，3倍多啊，当然赚大了。
另外更重要的一方面是，Mobileye的自动驾驶芯片，与英特尔的芯片业务形成非常强的互补关系，避免其它厂商，在这一块动摇到intel的地位，这比收益更重要。
但不曾想，Mobileye起了个大早，却赶了个晚集，这几年糟糕的业绩，和不那么令人信服的前景，终于让Mobileye跌下了神坛，如今上市了，居然只值200多亿美元，较估值巅峰是直接腰斩了。
更重要的是，随着其它厂商们的不断发展，Mobileye不再那么一呼百应，甚至让人觉得其它是可以被其它厂商替代的存在了，这就麻烦了。
比如英伟达、高通、地平线等推出了自己的自动驾驶芯片，而特斯拉、华为、小鹏、理想、百度、滴滴、谷歌等等厂商，有自己的自动驾驶算法。
越来越多厂商，成为了Mobileye的竞争对手，Mobileye不再那么有优势，反而对手越来越多，同时Mobileye相对封闭的“算法＋芯片”打包方案不再那么吃香，很多车企不愿意用它了。
所以严格说起来，英特尔的这块收购，看似赚了80亿美元，其实说起来是失败的一笔交易。
原文标题 : Mobileye上市：英特尔买它5年，赚了80亿美元，但其实很失败
