02 广州：“智车之城”和“超充之都”
中国每10辆汽车中，就有一辆来自广州。
但曾经，这座汽车之城一度被认为“搞不了汽车”。不同于北方拥有扎实的工业基础，作为中国南大门的广州，在探索汽车工业发展的道路上历经波折，发展20余年，终于构建起以整车制造为核心，零部件企业集聚，智能创新企业汇聚的汽车创新产业体系。
据不完全统计，广州拥有近20家整车制造企业，以及包括采埃孚、马瑞利、高新兴、加特可、艾帕克等在内的超过500家汽车关键零部件企业，形成东部、南部和北部三大汽车产业集群，产值均超千亿元。
最引人瞩目的是，小鹏汽车脱颖而出的成长史，验证了广州这座老汽车城具备科技创新的能力和转型的决心。
2020年，小鹏的销量在“蔚小理”三强中排名垫底，但2021年，小鹏势如破竹，连超理想和蔚来，颠覆了“蔚小理”格局。
2021全年，小鹏汽车交付新车98155台，同比增长263％，增速最高。
小鹏汽车的崛起，离不开广州的巨大支持，要地给地、要钱给钱。
广州天河、黄埔均有供地给小鹏做新能源汽车研发等，连广州开发区下属国企也给予小鹏40亿元的融资，支持小鹏汽车加速拓展业务，包括在广州经济技术开发区建设新的智造基地及购置工厂设备等投资项目。
不仅如此，广州番禺还支持小鹏汽车孵化另一个独角兽—小鹏汇天，专门研究飞行汽车，这家企业已经上榜《2021全球独角兽榜》。
虽然广州不断扶持“新人”发展，但新能源汽车是一个产业集群，广州也支持老牌汽车集团广汽发展新能源品牌AION（埃安）。
背靠广汽，广汽埃安坐拥母公司最优质的资源技术，自研的弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术，分别解决了电池安全、充电时间长、续航里程焦虑三大核心痛点，刷新了新能源汽车的多个标准。
以技术服人的同时，广汽埃安在2021年的销量更是超过蔚小理，达12．366万台，同比大增119％。
8月，广汽埃安开启A轮融资引战，融资150亿元，这是新能源整车行业最大单笔私募融资，投后估值超千亿元，为迄今未上市新能源车企的最高估值。
目前千亿级上市车企在中国内地仅有10家，如果广汽埃安顺利上市，届时广州将坐拥小鹏汽车、广汽集团、广汽埃安等3家千亿级市值车企，继续巩固在中国汽车城市版图上的重要地位。
汽车行业的大变革时代，电动化是上半场，智能化则将是下半场。证券时报报道称，广州正在批量生产无人驾驶领域的“独角兽”。
2021年，一家来自广州黄埔的智能驾驶研发公司－导远电子，获得数亿元C轮融资，揭开了广州在自动驾驶领域的超强阵容。
在自动驾驶领域，广州已经汇聚小马智行、文远知行、导远电子、百度阿波罗、滴滴沃芽等众多头部企业，数量之多，堪称全国之最。
其中，小马智行目前总融资额已超过11亿美元，估值高达120亿美元，是中国估值最高的自动驾驶初创公司。文远知行也宣布完成数亿美元C轮融资，投后估值达33亿美元。
值得一提的是，这两家公司都是广州政府亲自从硅谷挖过来的！
另外，华为广州研发中心、AutoX大湾区总部分别落户广州白云区和海珠区，二者的业务均与智能驾驶有关。
为何汇聚如此多的自动驾驶企业扎堆广州？
关于这个问题，证券时报采访多家自动驾驶企业给出一个共同答案：政策环境对自动驾驶企业非常重要，而目前广州的政策支持领先全国。
广州是国内第一个批准5G远程驾驶测试的城市，早在2020年8月，广州就发布《关于开展智能网联汽车道路测试先行试点工作的通知》。
这对自动驾驶车辆企业的发展，无疑是巨大的利好。
