比亚迪销量猛增,给特斯拉带来压力

柏铭007
关注

近日特斯拉再度给出优惠方案--限时提车保险补贴,即是在11月30日之前购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车,尾款可减 8000 元,如此一来加上此前的最高降价3.7万,合计优惠力度达到4.5万元。

比亚迪销量猛增,给特斯拉带来压力,后者再优惠8000元促销

特斯拉的再度降价估计是因为来自比亚迪带来的压力,比亚迪今年以来可谓高歌猛进,先是月销量突破10万辆,然后是再冲破20万辆,前10个月的累计销量已达到139.8万辆,同比增长高达234%,已坐稳全球新能源汽车市场第一名。

10月份的数据显示比亚迪的秦、汉月销量都突破3万辆,新上市的海豚月销量已达到2.5万辆,这三款车型的销量都已超过燃油车强企丰田的神车凯美瑞和卡罗拉,可见比亚迪的新能源汽车多么受欢迎。

随着比亚迪销量赶超传统燃油车,如今诸多燃油车企业都在降价促销,奔驰、宝马甚至给出6-7万的优惠,丰田也已给出数万元的优惠,在以往这些强势品牌的价格可是相当坚挺的,可见比亚迪的兴起给传统油车品牌带来的压力多么大。

比亚迪的直接竞争对手自然是特斯拉,在比亚迪销量猛增的情况下,特斯拉也已受到影响,9月份的数据显示特斯拉的model Y虽然取得同比增长,但是环比下滑了;此前经济车型model3早就超过月销3万辆,如今仍然保持在3万辆左右,可见比亚迪的热销对特斯拉影响相当大。

比亚迪销量猛增,给特斯拉带来压力,后者再优惠8000元促销

为了加速出货,特斯拉于是再次祭出降价促销利器,对在中国市场热销的model Y和model 3降价促销,在10月份这两款车型就降价数万,最高降幅达到3.7万,随着它们降价促销,特斯拉的4S店再次出现排队抢购热潮。

比亚迪的新能源汽车销量猛增,其实主要还是靠混动,混动解决了消费者对续航的忧虑,更符合中国消费者的需求,由此成为比亚迪销量猛增的推动力,然而单纯就纯电汽车而言,特斯拉仍然是王者。

9月份的数据显示model Y、model 3销量分别为5.18万辆、3.13万辆,分别位居纯电汽车销量第一名、第三名,比亚迪热销的纯电海豚、汉EV、秦等的则分别位居销量榜第四、第八、第十名,比model Y、model 3落后不少,显示出消费者在选购纯电汽车的时候还是优先选择特斯拉。

这次特斯拉再度降价促销,还在于它需要完成150万销量目标,此前9个月它才完成了90万销量,这意味着它今年Q4需要完成60万辆才能完成全年目标,而中国市场已成为它的重要市场,前三季度它在中国市场销售了38.6万辆,占它销量比例已达到43%,可见中国市场的重要性。

比亚迪销量猛增,给特斯拉带来压力,后者再优惠8000元促销

如今特斯拉再度优惠促销,或许将推动model Y、model 3的销量再度大幅增长,毕竟中国市场的新能源销量增速凶猛、也是全球最大的新能源汽车市场,而特斯拉的降价或许将能遏制比亚迪的疯涨。

       原文标题 : 比亚迪销量猛增,给特斯拉带来压力,后者再优惠8000元促销

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存