2022年，自主品牌继续向上，豪华、合资品牌整体向纯电车型发力。
作者 ｜ 刘思杭
如果把汽车市场比喻成博弈的棋局，那么每一款车都是车企手中的棋子，如何用好每一颗棋子，考验的是车企对于市场的判断力。
分析2022年新能源新车布局，我们可以看到几个趋势：
1． 新能源汽车市场依然是自主品牌主导，70款新车中，有56款为自主品牌车型，占比80％。合资及豪华品牌，也开始在今年集中发力。中大型是各车企布局的主战场，电动化MPV是今年的一个亮点，换电、增程等非主流技术路线，有了越来越多的跟随者。
2． 理想、蔚来“套娃”战略，密集布局细分市场、巩固市场份额；小鹏、哪吒、零跑、埃安等品牌产品力向上延伸，打造旗舰车型，冲刺高端市场；深蓝、睿蓝、雷达、仰望等新品牌涌现，传统品牌自我革新还在继续。
3． 12款新车搭载大算力芯片和激光雷达，车企智能化的角逐进入到比拼高阶智能驾驶能力的阶段，第一梯队企业已经开启城市场景领航辅助驾驶的探索。
