下一代，更激进的丰田？
“我是老一代的造车人，有局限性。”
看完丰田章男的社长退任发布会视频，很难想象这句话是丰田章男对自己的评价。因为在我的印象里，这位不服输的强者，在2019年才经历了掌舵丰田的十周年纪念，彼时的他虽已63岁，却是英姿勃发的墨模样，这一切至今历历在目。
坐镇丰田十余载，关于自动驾驶思路的反转和波动，关于电气化战略的激进与保守，以及关于视氢能源为终极新能源等话题，业界的讨论，褒贬，评价，想必丰田章男比任何人的清楚。而试图重新定义纯电动产品的bz4x，过去一年在残酷市场里经历的阵痛，想必也让章男比所有人都刻骨铭心。
功过是非，突然都成“老一代”造车人的事了，他们经历的是燃油车时代的辉煌。按照丰田的计划，2023年4月1日是新老掌门交接的日子，可还未等那日到来，大家都开始猜测和想象“新一代”造车人即将缔造的新世界了。
新世界将以何姿态起航？
一是，丰田的电气化战略和战术，都会有转向，但这个转向的角度将有多大，又将把丰田巨轮驶向何方，至少从当下释放的信息来看，暂时还无法确定。
可以肯定的是，电动化纯电动势必加速。
丰田章男在发布会上表示，“让外界理解我们（涵盖混动、氢燃料和纯电动电气化全方位战略）的规划，这需要时间，但纯电动车型的市场需求已超出我们的预期，丰田必须重新考虑更高效的制造方式。”
纯电动领域的加码，已经箭在弦上，想必在新社长正式履新之后，丰田将有全新的纯电动战略对外发布。
二是，佐藤恒治掌舵，势必会让丰田的管理年轻化，且新掌门的又将决定公司文化的走向。
值得一提的是，佐藤是丰田“久违的技术系社长”，汽车狂人＋技术出身，掌控过豪华品牌、赛车事业，他又将和丰田摩擦出什么样的火花？
三是，快与慢的关系。
丰田求变，大boss影响企业文化，进而影响产品，但是不等于丰田短期内将大变样。
毕竟，这是将东方哲学的中庸之道演绎到极致的汽车制造商，过去的十年，丰田稳步前行的一面：欲速不达，徐徐乃疾；与其说是丰田章男上演了个人神话，不如说是世界天平再度向东方文明倾斜，时代的伟力假以英雄之手缔造时势。
可以肯定的是，丰田章男后面仍然是董事长，抛开会否“垂帘听政”不谈，作为董事长的他还是会影响公司的顶层管理，加之一向求稳保守的丰田文化，丰田至少在短期内不会太过激进。
据说佐藤的人生信条是，“没有挑战到极限，新事物是不可能诞生的”。而他自己又在近日的一次采访中承认，作为汽车行业的参与者，现在依旧是一个看不到正确答案、看不到终极路径的时代。
在看不到正确答案的时代需找答案，在一个看不清终局的赛道上探索方向，挑战极限，佐藤这代人肩上的担子，并不比丰田章男口中的“老人们”轻太多。
在社长交接的新闻发布会上，丰田章男坦言担任社长的十三年的每一天，他都战战兢兢，如履薄冰。而新四化转型留给佐藤们的任务，其难度和压力，无疑是在薄冰上跳舞。
原文标题 : 丰田章男卸任社长，是丰田自我革命的开始
