理想超2万辆,小鹏和蔚来超1万辆,造车新势力12月销量出炉

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2023年1月1日,造车新势力陆续公布2022年12月份交付快报,目前来看,理想汽车销量超2万辆,创历史新高,也成为造车新势力冠军,蔚来汽车和小鹏汽车以及AITO问界则全部超过了1万辆,但零跑汽车和哪吒汽车则跌出了万辆俱乐部,具体销量我们一起来看看吧!

理想汽车

12月交付21233台

同比增长50.7%

理想汽车更新换代理想L9后,又上新了理想L8,整体销量再次增长,2022年12月份交付量为21233台,同比增长50.7%,再次创下单月交付量纪录。2022年第四季度累计交付量为46319台,同比增长31.5%。

2022年1-12月份累计交付量为133246台,同比增长47.2%。截至2022年12月31日理想汽车累计交付新车量为257334台,

蔚来汽车

12月份交付量15815台

同比增长50.8%

蔚来汽车是造车新势力车型较多的车企,老车型ES6、ES8、EC6、EC7以及新车型ET7、ES7、ET5,12月份共计交付15815台,同比增长50.8%。其中,ET7、ES7、ET5三款第二代车型交付量达13127台,占总交付量83%,蔚来汽车两代车型即将顺利切换。

2022年全年累计交付量为122486台,同比增长34%。截至2022年12月31日,蔚来汽车已经累计交付新车289556台,是造车新势力3强之一。

小鹏汽车

12月交付量11292台

同比暴跌29.43%

2023年1月1日,小鹏汽车公布了12月份交付数据,数据显示,12月份小鹏汽车共交付11292台,对比2021年12月份交付量16000辆暴跌29.43%,环比增长94%。其中,小鹏G9交付突破4千台,其它车型交付数据暂未公布,不用说小鹏G3i、小鹏P7和小鹏P5三款车销量都不会太高。

整体看小鹏汽车12月份的市场表现,小鹏G9的销量终于赶上来了,这是最值得恭喜的地方,但是整体销量还是出现了暴跌,也就是说小鹏汽车的高端车型销量上来了,但是低端车型的销量出现了暴跌,小鹏汽车想要放弃低端市场,冲击高端市场的目的看似开始转变了。

不过,2022年全年销量累计交付量为120757台,同比2021年增长23%,整体看是还不错的销量,最少年销量超过了10万辆,但是与2022年初的定下的目标25万辆,冲击30万辆对比,简直就是天方夜谭,大家说呢?不怕造车新势力牛皮吹得有多高,就怕最后看结果时“跌”的有多狠,小鹏汽车的今天就是所有造车新势力发展的缩影。

问界

12月份交付10143台

环比22.8%

AITO问界自3月份品牌正式交付开始,交付量不断攀升,11月份虽然跌破了万台,但是12月份问界又再次回归万辆俱乐部,2022年12月份交付量为10143台,还算不错吧!

2022年全年累计交付新车为7.5万台,作为只有10个月交付时间的新品牌,这样的成绩你觉得咋样呢?欢迎大家在评论区留言互动。

零跑汽车

12月份交付8493台

同比增长8.79%

零跑汽车作为造车新势力第二梯度车企,2022年12月份交付量为8493台,同比去年同期7807台增长8.79%,零跑汽车已经多个月交付量跌破万台,主要是低端车型零跑T03交付量下滑严重,而高端车型零跑C11和零跑C01销量又无法快速提升,导致高端车型和低端车型销量暴跌。

2022年1-12月份累计交付新车为111168台,同比增长超154%。对比理想汽车超13万台,小鹏汽车和蔚来汽车超12万台,整体销量看上去也差不太多,但是,零跑汽车全年销量目标12万台,还是没有机会完成了。

哪吒汽车

12月份交付7795台

同比下滑23%

哪吒汽车作为造车新势力第二梯队车企,但2022年整体销量表现很出色,根据官方公布的海报可以看出,2022年实现全系交付152073台,同比增长118%。

但是,哪吒汽车并没有公布12月份交付量,主要原因还是太低了,已经跌破了万台,这与之前月份超2万台的交付量完全不匹配,哪吒汽车到底发生了什么?年底了交付量突然“急刹车”,实在有点看不懂。

不过,通过计算可以得出,哪吒汽车12月份交付量仅为7795台,同比下降23%,这就对了,交付量太低,哪吒汽车干脆就不公布了。

哪吒汽车2022年全年交付量,其中哪吒U交付量达到了51021台,同比增长155%,哪吒V交付量交付98847台,同比增长99%,哪吒S交付量为2003台,是哪吒S的首个完整交付月成绩。海外市场为3456辆。

       原文标题 : 理想超2万辆,小鹏和蔚来超1万辆,造车新势力12月销量出炉

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