下架一年半后，滴滴宣布“回归”。
1月16日，滴滴出行官方微博发布消息称，经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。消息一出，迅速登上脉脉话题热榜，引起职场人的热议。
（滴滴热榜）
2021年7月2日，距滴滴赴美上市仅三天，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对滴滴出行实施审查，停止新用户注册。两天后，“滴滴出行”App被要求下架。
恢复新用户注册，对滴滴来说意味着什么？网约车市场又会掀起怎样的风浪？
迎业务回暖契机
“今天，整个滴滴办公楼的空气里，都充满了希望”，在滴滴出行宣布恢复新用户注册后，在脉脉上，一位滴滴认证用户表示，还有认证为滴滴出行员工的用户凡尔赛道，“最近订单暴涨，各种报警烦得很。”
（认证为滴滴员工的脉友发表感慨）
据红星新闻报道，截至1月18日中午，苹果、华为、VIVO应用市场上仍搜不到滴滴出行APP。不过在小米应用商店内，已经可以搜到滴滴出行APP并下载安装，还给出了新用户优惠。
由于国内疫情防控政策调整，当下出行的需求增加，而恢复新用户注册，对滴滴来说，这将迎来一个业务回暖的契机，或将提高其营收水平。
此外，受疫情影响，一些行业的失业人员增加，这其中有不少人选择门槛较低的网约车行业进行过渡。春节来临前夕，滴滴则容易通过优惠措施来吸引新司机。
网约车赛道拥挤
在滴滴下架这一年多来，网约车市场风云突变，各大平台纷纷开始抢占出行市场份额。赛道开始变得拥挤，除了美团打车、高德、T3和曹操这些老对手外，字节跳动、华为等巨头也看中了网约出行这块蛋糕。
从滴滴遭遇监管审查后不久，美团重启打车业务，推出了全新的美团打车APP，覆盖北上广深等100多个城市；主打聚合平台的高德打车则宣布开启3个月的免佣金活动，吸引更多司机和车辆加入；紧随其后，曹操出行宣布融资38亿元；一个月后，背靠一汽、东风、长安的自营平台T3出行完成77亿元A轮融资。
值得一提的是，字节跳动、华为等巨头也开始入场下注。其中，字节跳动在抖音上也开放了交通出行服务的平台服务商入驻资格；华为则推出了旗下网约车平台Petal出行的测试版。
网约车出行市场的蛋糕没有变大，但争夺蛋糕的玩家却增加了。根交通运输部披露，截至2022年末，全国共有网约车平台298家，相较于滴滴下架时新增57家。
市场地位未撼动
令人玩味的是，虽然下架整改一年半，但是滴滴凭借庞大的用户基础，仍然在城市用车出行领域占领绝对优势。根据易观数据显示，2022年9月滴滴出行的市场占有率为77％。
（图片来自滴滴官网）
随着滴滴出行的回归，在日益收紧的网约车监管环境下，对其他网约车平台来说，在市场份额的争夺战上，难度将会增加。
“在下架以后，第二梯队的曹操、首汽、T3都不断发起猛烈攻势，当时的口号都是决战100天，基本都认为有三个月时间窗口期，号称要抢下20％的份额。”如脉脉网友所说，“谁知道整整一年半的时间，滴滴都无法上架，无法获得新用户。即便这样，这三家各项数据都上涨了50％以上，却都没有扩展到可以威胁滴滴的程度。”
可以预见，在恢复新用户注册后，滴滴平台新增用户规模将迎来新一轮增长，这对其他网约车平台而已，将是又一轮不小的冲击。
原文标题 : 滴滴重归江湖，网约车市场风云再起
