2023CES,英伟达在汽车方面发布了什么?

vehicle公众号
关注

英伟达,智能汽车智能驾驶的重磅玩家,每年都会吸引不少眼球,2023 CES 英伟达发布了什么?

对于汽车首先三个新闻:

富士康采用Nvidia drive hyperion 智能汽车开发平台。

Nvidia云游戏平台GFN上车,比亚迪,现代,极星将会安装。

奔驰将采用Nvidia元宇宙AI 数字孪生用于其工厂生产制造。

具体为,英伟达开篇再次介绍了其智能汽车业务,业务内容框架还是云端超算中心,车端Drive Hyperion平台两大硬件。以及基于硬件应用的AI 和元宇宙软件,具体应用就是数据工厂标签,虚拟验证,地图,自动驾驶应用,智能座舱应用。

当然英伟达估计还不忘资本市场,所以表示汽车电气化和自动驾驶市场其实刚开始,2022年大概都是1千万美元的市场,到了2035年新能源市场将达到6千万美元,但是自动驾驶市场却是1.2亿美元的市场。当然这个显然是给资本市场看的,告诉大家新能源开始了,势不可挡,自动驾驶也会跟上而且市场比新能源更大。但没有提智能座舱?难道知道自己干不过高通?

画好了资本的大饼之后,摆出自己的王牌,不但在域控电子电气架构时代,其有分布式域控产品,未来中央集中式计算电子电气架构也早已布局好了产品,就是之前文章《2000TOPs的英伟达和高通要把智能汽车带向何方?》介绍的Thro。

当然英伟达表示不但有产品,还有覆盖轿车,卡车,Robotaxi, Tier 1供应商的朋友圈,更有从虚拟验证,地图,传感器等智能驾驶供应链朋友圈。

接下来宣布几个新闻:   富士康将采用Nvidia Drive Hyperion,当然富士康造车已经不是新闻了,之前文章《鸿海富士康的MIH 整车平台架构(包含物理和电子架构)》以及《从富士康MIH的电驱看电机电控标准化模块化》都有介绍,他走的模式应该还是手机代工的模式,当然富士康应该是更近一步了,想做汽车时代类似手机时代的联发科,具体有空分析下。

Nvidia 云游戏平台上车,他的云平台是GeForce Now简称GFN,他是英伟达的云游戏服务应用,具体就是安装这个程序在车上,可以玩英伟达的上千款游戏。比亚迪,现代,极星将会有此应用。所以游戏上车已经开始猛烈攻击了,未来汽车第三空间被娱乐,工作抢占中。

奔驰工厂将采用英伟达的数字孪生技术用于工厂生产,例如进行虚拟更改寻找最优的制作流程,虚拟供应链出现问题时候,快速寻找新配置生产的最优解。没记错的话去年宝马也宣布采用英伟达数字孪生工厂技术。

当然英伟达继续广告了一把其数字孪生,除了自动驾驶虚拟验证评估,数字孪生工厂还有   赋能汽车内部设计,测试以及购车虚拟体验。其实虚拟评估在汽车里面不是什么新鲜事情,但英伟达凭借AI技术帮助开发汽车时候人机工程,HMI,传感器布置虚拟验证,自动驾驶测试虚拟评估,可以节省样车样件和时间。

以上为英伟达汽车方面的发布,除了汽车,当然英伟达优势的显卡等,另外Jack关注到英伟达在智能机器人方面也布局了汽车Drive类似的平台,所以基于AI的智能机器人也是一个重要的赛道,但对于英伟达来讲都是AI超算和边缘端计算的应用。

参考文章以及图片

英伟达2023 CES 视频

*未经准许严禁转载和摘录

       原文标题 : 2023 CES - 英伟达在汽车方面发布了什么?

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存