4奇瑞集团
1月份销量：10．14万辆
近日，奇瑞控股集团发布销量月报：1月份销售汽车101，379辆，同比增长16．5％。自去年以来，奇瑞集团已连续8个月单月销量超10万辆。
具体来看，奇瑞品牌1月销量74，246辆，同比增长10％；星途品牌销量4，752辆，同比增长20．8％；捷途品牌销量16，009辆，同比增长59．3％。其中，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款产品，都有过万辆的月销成绩。
不过，在新能源部分，两款走量车型QQ冰淇淋和小蚂蚁销量持续下滑，奇瑞仍然有着不小的压力。今年，奇瑞还将推出一批新产品，包括星途瑶光、瑞虎9、捷途T－1等。
5长城汽车
1月销量：6．15万辆
长城汽车1月份汽车总计销售6．15万台，同比下降44．96％；海外销售15998台，同比增长25．47％；新能源车销售6313台。
具体的品牌，哈弗1月销量达39192辆；魏牌1月销量达1056辆；欧拉1月销量达3676辆。此外，坦克品牌1月销量达5915辆。长城皮卡1月销量11680辆，其中海外销量3892辆，同比增长9％。
经历了22年的挣扎，2023年对长城汽车来说至关重要。虽然在新能源市场布局很早，但不可否认，长城的新能源市场反应速度还是慢了半拍。能否转型成功，咱们拭目以待！
6上汽乘用车
1月销量：5．57万辆
自主品牌方面，上汽乘用车1月产销量分别为51769辆和55698辆，同比分别下降25．04％和17．56％。新能源方面，上汽乘用车销售新能源车18178辆。
在子品牌打造方面，上汽集团推出了全新高端智能电动车品牌智己汽车和飞凡汽车，覆盖20万－50万元产品价格区间。而进入2023年，新能源赛道以价格战作为开场，两个新品牌的市场压力倍增。
7广汽集团
1月销量：3．1万辆
广汽乘用车1月销量为2．3万辆，同比下滑36．34％；广汽埃安销量为8206辆，同比下滑48．81％。
随着Hyper子品牌的发布，广汽后续会推出更多吸引C端消费者的新能源产品，或许能借机扭转消费者对于埃安“网约车”的品牌固有形象。
写在最后
随着新能源的快速渗透，以及出口业务的发展，国产品牌的格局也大有变化。优胜劣汰亘古不变，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，2023年或是一个分水岭。今年国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。
原文标题 : 1月中国品牌“七巨头”销量榜：比亚迪赢麻了，长安闷声发大财？
