智加科技下一步剑指上市。
作者 ｜ 章涟漪
智加科技或再次开启美股上市计划，这次先从中国业务拆分开始。
日前，有接近自动驾驶卡车公司智加科技人士对赛博汽车透露：智加中国将拆分给满帮，计划在今年3月发布公告。
据上述人士介绍，后续满帮将把智加中国并入苏州挚途。苏州挚途为智加科技和一汽解放于2019年9月共同创立的公司，主要从事自动驾驶卡车开发。
针对上述消息，智加科技方面回应称：“并入苏州挚途不属实，其他我们暂时没有相关信息可分享。”
而被问及“后续是都计划再次冲击美股上市”，智加科技方面也没有正面回应，只是表示：“如果有相关消息会第一时间分享”。
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智加科技曾冲击美股失败
智加科技要拆分中国业务，在其第一次冲击美股上市失败后就有消息流出。
2021年5月，智加科技官宣称，已与特殊目收购公司 （SPAC） Hennessy Capital Investment Corp． V （以下简称“HCIC V”）签订合并协议，合并完成后，智加科技将使用股票代码“PLAV”于当年第三季度在纽交所挂牌交易。
HCIC V由Daniel J． Hennessy创立，主要关注可持续的工业技术和基础设施领域。2021年1月HCIC V在IPO中筹集了3．45亿美元，挂牌于纳斯达克。
彼时，根据交易条款，合并后智加科技市值约33亿美元，并将获得约5亿美元的新融资，其中约1．5亿美元来自BlackRock、D． E． Shaw等基金投资人，约3．45亿美元来自HCIC V。
不过，一切最终于同年11月按下“暂停键”。
2021年11月8日，合并协议中规定的最后期限。智加科技宣布，终止此前与HCIC V达成的合并协议和重组计划，立即生效。鉴于这是两家公司共同的决定，因此他们均无须向对方支付终止协议的费用。
Δ 智加科技核心团队情况。图片来源：《2022自动驾驶干线物流报告》
至于迟迟无法完成合并，并终止上市计划的原因，双方解释称，近期美国境外监管环境发生变化，智加科技正试图对部分业务进行重组，之后两家公司仍有可能就潜在的新业务合并进行讨论。
彼时，同为中美两线布局的、在美上市自动驾驶卡车企业图森未来正在被美国持续调查；与此同时，在美上市的滴滴出行，也因为运营数据涉及国家安全，遭到国内相关部门的审查。
显然，无论是中国，还是美国，都在不断加大对技术、数据安全的监管。
在此之下，中国公司在美上市放缓。
数据显示，2022年只有10家中国公司在美国上市，融资总额为3．76亿美元，为10年来最低水平。
不过，就在几天前的2月9日，中国激光雷达公司禾赛科技成功登陆纳斯达克。此次禾赛科技通过IPO融资1．9亿美元，为2021年“滴滴事件”以后中国发行人在美国市场上最大规模的一次IPO。
外界认为，此次禾赛科技上市将成为中概股的一个积极信号。上市当天，禾赛科技开盘报23．75美元，较发行价大涨25％。
Δ 我国《汽车数据安全管理若干规定（试行）》对数据出境提出了更多要求
不过由于中美双方对技术、数据出境要求的越加严格。
其中，根据美方要求，有中资股权参与、在中国设有研发机构以及面向中国市场的科技公司，都有可能受到美国外资投资委员会审查；中方则出台了一系列自动驾驶、数据安全相关政策。
因此，如果智加科技中美两个市场都不想放弃，业务必须完全独立。
有意思的是，禾赛科技上市后占比最大的外部资本光速创投及其旗下基金，也是智加科技的投资者。早在2016年智加科技创立时，光速就给予了其种子轮投资。
如果未来智加科技得以上市，光速创投将又一次实现自动驾驶领域的成功投资。
