任谁也没有想到今年2月，新能源汽车市场就掀起了“价格乱战”，它们谁也不服谁，都想通过降价的方式换取更多的市场份额，尤其是新势力品牌，一个比一个狠，“砍”向自己是一点都不带犹豫。那么问题来了，它们在2月份取得了什么成绩呢？
理想汽车
2月份交付量为16620辆
如果大家问起哪个新势力品牌最稳健，那就非理想汽车莫属了，自从成为新势力三巨头之一，理想汽车的交付数据一直都平稳，并且上升速度也是如此，不骄不躁，就如它的定位一样成熟稳重。
2月份，理想汽车共计交付了16620辆新车，同比增长97．5％，夺得了新势力销量榜一的位置。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到289095辆新车。
要知道当其他新势力都开始加入降价潮的时候，理想汽车可是一直保持着原状，没有任何降价的准备，并且在2月初还上市五座新旗舰理想L7，进一步完善了产品矩阵。
值得一提的是，理想L7将在3月初开启首批用户交付，届时将为理想汽车贡献不少交付量数据。或许理想汽车3月份的交付量数据将突破两万辆，让我们拭目以待吧！
蔚来汽车
2月份交付量为12157辆
2月份，蔚来汽车终于支棱起来，终于回来了万辆阵营，共交付了12157辆新车，环比增长42．9％，同比增长98．3％；其中SUV车型共交付5037辆新车，轿车交付了7120辆新车。
今年1月－2月，蔚来汽车累计交付了20663辆新车，同比增长30．9％；自从交付以来，蔚来汽车已经累计交付了310219辆新车，要比理想的累计交付量还要多，这足以说明了蔚来的实力。
虽然去年下半年开始，蔚来汽车的交付量一直处在低迷状态，很多人都以为它不行了，但丝毫不影响蔚来汽车布局，以及完成第一代平台和第二代平台的交接，只要交接完成，那么蔚来就会回归正轨，回到新势力交付量第一位置也就是时间问题。
除了“新旧”产品交替之外，蔚来还着手布局旗下的两个子品牌规划；以及建立更多的换电站，蔚来由原定的新增400座，提升至新增1，000座，2023年将累计建成超过2，300座换电站，其中有约400座为高速换电站，降低用户节假日出行的补能焦虑。
