哪吒汽车
2月份交付量为10073辆
可以说哪吒汽车是新势力里面的一匹黑马，同时也是一只打不死的“小强”，就算经历再多困难，哪吒汽车都会绞尽脑汁想出办法来解决问题，每解决一个问题就进步一次。
今年2月份，哪吒汽车共交付了10073辆新车，同比增长41．5％，环比增长67．4％，其中向高端市场冲击的哪吒S交付了2048辆，比1月份提升了35％，占当月总销量约20％。
对于哪吒汽车来讲，2月份的交付成绩时隔两个月重回万辆阵营，相当于是一针强心剂，缓解了前两个月哪吒汽车在市场上面的焦虑。另外，官方还称，哪吒S的产能将扩张，并加速交付，智能辅助驾驶系统近期将通过OTA升级，从而提升产品在市场的竞争力。
虽然哪吒S提升了竞争力，但哪吒汽车还是不能松懈，毕竟哪吒S所在的细分市场“高手如云”，其竞争十分激烈，就新能源车型对手而言，就有深蓝SL03、小鹏P7、比亚迪海豹等，想要超越竞品有些难度，不过想要抢夺市场份额，哪吒汽车还是有很大的机会。
小鹏汽车
2月份交付量为6010辆
这个月小鹏汽车在交付量方面依旧没能突破万辆，2月份交付量数据只有6010辆，同比下降3．3％，环比增长15％。至于具体车型，小鹏汽车并没有公布，估计是数据不理想，就没有公布。
小鹏汽车也加入了降价大战中，除了旗下的小鹏G9之外，其他三款车型的价格都进行了不同程度的调整，降幅在2万－3．6万元不等。有可能是因为小鹏汽车降价的原因，在一定程度上刺激了交付量，但并不是很明显。
另外，自从王凤英加入小鹏汽车之后，该品牌就没有什么大动作，并且何小鹏在社交平台上都很少发言了，这就很耐人寻味了，难道要秀一手在沉默中爆发？
值得一提的是，小鹏汽车内部代号为F30的轿跑SUV在网上被曝光了参数，同时还传出新车的价格大概为25万到35万之间，对标的是特斯拉Model Y。
极氪
2月份交付量为5455辆
作为国内数一数二的智能纯电高端品牌，极氪一直都是稳扎稳打，凭借着优秀的产品力，获得了众多消费者的喜爱，并在智能高端市场占据了一席之地。
今年2月份，极氪共交付了5455辆新车，同比增长87．1％、环比增长75．1％；截止至今，极氪品牌累计交付了86519辆新车。如果不出意外的话，极氪品牌就能在3月份完成突破十万辆交付量的里程牌。
极氪品牌在2月份极氪完成7．5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元；此次募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发，以及全球化业务发展和用户体验提升。同时，这就意味着极氪品牌在未来发展上会更上一层楼。
另外，极氪品牌旗下的第三款车型极氪X也在2月3日正式宣布命名，新车定位为全能SUV，将推出4座／5座版本车型，目前配置和续航里程等还没有公布，期待新车能给我们带来更多的惊喜。
AITO问界
2月份交付量为3505辆
AITO问界自从去年推出以来，依靠着华为门店强大的销售网优势，去年在新能能源汽车混得如鱼得水，但是进入2023年之后，AITO问界就不行了，交付量出现了下滑。
今年2月份，AITO问界系列的总交付量为3505辆，其累计交付量超8．4万辆。在众多新能源汽车中，AITO问界的交付量累积速度算是比较快的，隐隐有了追赶头部前三的趋势。
不过，赛力斯和华为好像闹了矛盾，甚至令人猜测是否出现“分手”的预兆，传闻两者都在寻找新的合作伙伴，这也就导致了AITO问界交付量差的原因。如果赛力斯和AITO问界真的“分手”的话，那么AITO问界未来的路该何去何从呢？
零跑汽车
2月份交付量为3198辆
自从上市之后，零跑汽车在市场上就好像迷路了一样，交付量甚至跌到了谷底，对于它来讲是一个不小的打击。
今年2月份，零跑汽车公布了最新的交付数据，其交付量为3198辆，海报就这寥寥这几个字，也没有写出同比和环比的数据，或许是因为零跑汽车的2023款全系新品也在同一天，所以就做得简单一点。
据了解，零跑汽车在3月1日下午一口气推出了四款新车型，分别为C11增程版、23款C01、23款C11、23款T03，每一款车型的价格都非常有诚意；新车的上市，也许能帮助零跑汽车走出低谷。
编辑总结
今年2月份的新能源汽车市场的竞争就如此激烈了，今年剩下的几个月会不会更加激烈呢？在竞争加剧的同时，也就意味着新能源汽车市场将再一次进行洗牌，谁又能笑到最后？谁又将被市场淘汰呢？
原文标题 : 竞争加剧，谁也不能保证自己能活到最后！
