2023年2月紧凑型车投诉指数排行:艾瑞泽8“暴雷”

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近期,汽车门网公布了2023年2月紧凑型车投诉指数。2月份,紧凑型车投诉指数为1929.3,相比1月,投诉指数直接翻了2.67倍。TOP10中还新增了六款车型,其中,星瑞、朗逸以及奕炫MAX均因车机问题遭到集中投诉;马自达3 昂克赛拉和凯越投诉多集中在部件开裂上;位居第六位的速腾则存在较多承诺不兑现的服务类问题。

1艾瑞尔8   投诉指数423.45

典型故障:门窗漏风

汽车质量投诉点评:上市刚满五个月的艾瑞泽8投诉指数持续高走,以423.45的绝对优势位居紧凑车投诉榜榜首,环比暴涨1141.79%。这背后,一直被车主诟病的门窗漏风问题再次成了艾瑞泽8投诉暴涨的罪魁祸首。不少车主反映,车辆A柱密封不严存在漏风问题,行驶50迈左右时能听到“呼呼”的风吹声,如若行驶在高速路上不仅风噪声大还十分刺耳。

2卡罗拉   投诉指数104.25

典型故障:仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评:2月,卡罗拉投诉指数为104.25,环比增长67.87%。综合数据显示,其主要投诉仍是十年以上老款车仪表台老化开裂问题。有车主表示,自家车购车不满5年时就出现仪表台开裂问题,当时并未在意。如今仪表台上布满裂痕,夏天暴晒时车内会充斥着难闻的塑胶味,向4S店咨询,对方表示只能自费维修。

3星瑞   投诉指数91.2

典型故障:车机故障

汽车质量投诉点评:星瑞在2月份的投诉指数为91.2,位居投诉榜第三位。数据显示,2021款星瑞大规模爆发的车机故障问题是星瑞投诉指数陡增的幕后推手。据车主反馈,车辆车机启动时间长,且频繁出现卡顿、黑屏等问题,有时还会导致导航、音乐等车载软件无法使用。

4缤瑞   投诉指数64.2

典型故障:车机系统无法升级

汽车质量投诉点评:缤瑞紧随其后,位居榜单第四,环比上月投诉指数暴涨204.27%。相比星瑞,同属吉利的缤瑞投诉问题多为车机系统无法升级,占比总投诉指数的47.66%。有位车主表示,自家车为2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT 电掣版,购车时销售表示可在线OTA升级,但自购入日至今一次也没有更新过,导致车机导航版本老旧,地图信息不能及时更新。

5朗逸   投诉指数64.05

典型故障:车机故障、车机减配

汽车质量投诉点评:朗逸以64.05的投诉指数重回投诉榜单,并位居第五位。从车主反馈来看,朗逸搭载的非原厂车机被车主们吐槽,因其引起的车机故障是主要“槽点”,该问题多存在于2021款和2022款上。

6速腾   投诉指数56.3

典型故障:承诺不兑现、发动机排气故障

汽车质量投诉点评:速腾作为朗逸的“胞弟”,虽然,并无车机方面的困扰,但其存在较为严重的承诺不兑现和发动机排气故障问题。据车主反馈,自己车为2020款 280TSI DSG速腾,颗粒捕捉器已累计堵塞4次,从购置日到现在一直加注95号汽油,并没有任何起色。咨询4S店后,却被告知可以试一试160迈跑高速的方式缓解堵塞问题。

7轩逸   投诉指数52.9

典型故障:变速箱机电单元故障

汽车质量投诉点评:本月,轩逸以52.9的投诉指数位居榜单第七位,环比上月涨幅17.04%。相对于轩逸而言,变速箱机电单元故障是车主投诉较多的问题,占比总投诉指数的44.42%,问题车型从2014款-2022款都有涉及到。

8马自达3昂克赛拉   投诉指数51.3

典型故障:中控屏脱胶开裂

汽车质量投诉点评:说到中控屏,车机故障问题最多,而说到部件开裂,第一想到的就是仪表台老化开裂问题。但相较于二者,马自达3 昂克赛拉则属于第三者——中控屏脱胶开裂。据一位2016款车主表示,2019年初就出现脱胶现象,当时并未在意,保养时也咨询过4S说不能免费换。如今四个角脱胶开裂问题愈演愈烈,显然是产品存在质量问题,要求厂家进行免费售后更换。

9奕炫MAX   投诉指数50.7

典型故障:车机故障、车机系统无法升级

汽车质量投诉点评:奕炫MAX本月投诉指数为50.7,位居投诉榜第九位。综合投诉数据分析,其主要问题为车机故障和车机系统无法升级,问题占比率高达88.46%,该问题集中体现在2021款 1.5T版上。不少车主表示,厂家承诺一年两次OTA升级并未能实现,导致车机反应慢,地图经常无故重启定位也不准,而且车机功能少存在诸多付费项目。

10凯越   投诉指数47.4

典型故障:仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评:凯越以47.4的投诉指数位居紧凑型车投诉榜末位。说到仪表台老化开裂除了丰田以外,就要数上汽通用别克旗下的凯越。相比丰田仪表台表面开裂,凯越则是整个仪表台开胶翘起,开裂严重时甚至都能看到副驾驶的安全气囊。

(图片来源于网络 侵权删除)

       原文标题 : 2023年2月紧凑型车投诉指数排行:艾瑞泽8“暴雷”

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