马斯克”宏图3“计划曝光:2050年要拉着全球实现可持续能源

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喊话马斯克:下次可以不用迟到,也可以不用如此冗长。

作者 | 褚万博 章涟漪

看完特斯拉史上第一次投资者日,我们好像经历了此生最长的一个财报会……

当然,内容也是极其繁多,有关马斯克那个可持续能源的梦,也提到了他的火星计划,更多的内容是,在实现梦的路上,已经取得的成绩,和未来要如何做的问题。也就是所谓的Master Plan Part 3。

画面过于宏大,我们慢慢说。

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可持续能源之梦,马斯克把日子定在2050年

马斯克在不久之前,已经为“Master Plan Part 3”冠上了限定语——可持续能源之路。而这次投资者大会,实现这一计划的指标要求和方式,被完全披露。

关于指标要求,马斯克表示,要实现可持续能源经济,需要储能240太兆瓦(TWh)、可再生电力30TW、制造投资10万亿美元,能源为燃料经济的一半,占地面积低于0.2%,占2022年全球GDP的10%,克服一切资源挑战……

实现这些目标的方式,被他分成了5大部分:

第一部分:加快光伏部署,提升可持续能源的使用,用可再生能源重新为现有电网供电,这会涉及到24TWh的静态储能,以及10TW的风能电能,这个过程中需要0.8万亿美金的制造成本。

第二部分:电动汽车快速铺开。为此,马斯克给出的小目标是达到年产2000万辆电动汽车,期限是2030年。他认为,目前正在加速迈向电动化的未来,未来电动汽车在能源使用方面是更为高效的。

第三部分:从家庭到企业再到工业生产,应用热泵技术,提升能源使用效率。马斯克称,热泵本身非常高效,目前它的安装率同比增长10%,主要是用于建筑供暖大概占了10%,且还有很大进步空间。

第四部分:高温热传递与氢能大规模应用,在工业生产过程中,工业所需要的热量超过50%都是大于400摄氏度的,这个过程中如果可以生产出专门的设备实现电动化,可以节约很多能源,甚至可以储存很多的热量。

第五部分:用可再生能源驱动现有电网,实现完全可持续能源之路,届时不光是车,水里游的(船)天上飞的(飞机)都能使用电池进行驱动。

此外,火星计划也被马斯克所提及,他表示,可以利用空气中的成分合成甲烷作为燃料驱动火星登陆火箭,最终即使是火箭也可以实现化电气化。

马斯克称,如果新能源产能在2030年前按照风电、太阳能、电池、汽车增速进行,那就能在2050年前实现能源100%可持续。在他看来,“地球当前是一个肮脏的、长满铁锈的星球,但未来将成为一颗依靠可再生能源驱动的行星,大家在有生之年就能看到这个转变。”

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