蔚来的出海营销费会白花吗?

壹番
关注

文|郑亦久

造车新势力们在过去几天里,陆续交出了去年的成绩单,乘着增程式混动的东风与更精细的管理,理想在去年交出了不俗的成绩单,市值更是攀升到了蔚来和小鹏的总和。

相比之下,去年受到供应链影响和电池成本上涨影响的蔚来,2023年的成绩不甚理想。尤其是第四季度的各项财务数据都不及预期,毛利率更是险些掉入个位数,管理层最终给出的今年第一季度业绩指引,也明显调低了外界的期待。

对于始终希望持续占领高端市场的蔚来来说,国内需求放缓的“定时炸弹”始终无法忽视,仅靠在国内市场持续内卷显然很难看到盈利的可能。这大概也是为什么去年第四季度,蔚来高调在德国柏林举行了发布活动,宣布在北欧后,正式进入BBA的大本营。

蔚来在柏林举办NIO Berlin发布会

不过相较于国产软件和游戏出海的顺风顺水,汽车这类大型消费品想要打入欧洲成熟市场依然面临着各种挑战,在最新的财报中,蔚来并未给出欧洲市场的具体销售数字,但暴涨的销售费用,却侧面展示出拓展新市场的不易。

在财报中,蔚来CFO也专门提到“2022年是蔚来进行坚决投入及加速进入全球市场的一年”,只不过这种“坚决投入”是否真的能够换来市场,依然需要时间来证明。

01

挣得更少的蔚来,要花钱的地方却更多了

3月1日美股盘前,蔚来汽车发布2022年第四季度业绩。财报数据显示,蔚来Q4营收160.6亿元,不及市场预期的171亿元,同比增长62.2%,环比增长23.5%。Q4单车毛利率为6.8%,总体毛利率为3.9%,2022年全年的车辆毛利率是13.7%,总体毛利率仅有10.4%。

这一毛利率水平有多夸张,稍微对比一下同类企业就不难知道。特斯拉2022年全年的单车毛利是 28.5%,小鹏2022Q3单车毛利 11.6%,理想2022Q4单车毛利则到达了20%。

全年营收增长仅36%,研发投入增长136%,销售及一般费用增长52%,换来便是毛利大幅下滑。究其原因,是蔚来步入产品换代的“阵痛时刻”,叠加开始发力的出海战略。

蔚来2022年财报

蔚来创始人李斌坦言,旧车促销、新车爬坡、产线改造、国补退坡及成本摊销等因素的影响下,一季度压力还将持续。

在第四季度财报电话会上,李斌指出,蔚来在今年有望重回18%-20%的毛利率水平:“短期蔚来毛利率方面的确有不小的压力。因为Q1是蔚来车型向二代平台的转换期,已生产的一代‘886’车型以及展车需要优惠、贴息等措施来清库存。此外Q1的交付,也主要将以低毛利的ET5为主。”

新的一年,李斌给蔚来定下了“销量翻倍”的超高KPI,并表示,2023年四季度蔚来品牌将实现盈亏平衡。

同时在2023年,蔚来的战略蓝图明显比之前更加激进。

5款车型都要进行换代,同时两大子品牌要扩充团队,扩建F2/F3工厂,自建圆柱电池厂,将1000座换电站提上日程,并且出海欧洲步伐还要进一步加速,甚至还有自研手机这样让人完全看不懂的花钱项目。

可以说,蔚来的战略目标比过去任何时候都要来的更多。

这也意味着其去年较前一年上涨了超过50%的营业费用还将进一步上涨,而留下来最大的问题在于,蔚来如此激进的花钱策略是否真的能够最终转化成赚钱逻辑。

总所周知,去年因为疫情导致的供应链问题,影响了不少车企的交付,蔚来则是其中最典型的一家公司。

不过随着供应链重新恢复,今年的零部件供应总体来看不会成为制约交付量的瓶颈,第二季度在新车交付初期会面临一定的产能爬坡的挑战,但是供应链方面的压力会大大下降,不应该再成为蔚来交付的制约因素。

在电话会上,蔚来管理层称今年上半年,蔚来将陆续推出更多新产品,加快从产品发布至用户交付的节奏。供应链和制造团队也在积极进行新车型切换和量产爬坡的准备工作,确保产能和供应满足新产品的需求增长。

但从交付指引来看,蔚来自己则并没有像管理层表态的那种信心。去年12月底蔚来将把四季度交付指引从4.3-4.8万调降到3.85-3.95万的时候,就给出了各种各样的理由——除了供应链制约,疫情导致它的生产和交付都出现问题,所以指引下调了。

蔚来2022年财报

在今年1、2月份销量已公布的情况下,蔚来给出的第一季度交付指引隐含三月销量其实跟二月完全一样——1.2万辆,并没有出现明显增长迹象。

可以说蔚来目前最大的问题,依然出在对供应链的控制以及交付能力上,这也导致每次蔚来的新车发布都充斥着炫酷的新硬件与新功能,却往往是市场上最晚交付的那一位,面对如今的刺刀见红的新能源车市场竞争,交付上的短板对蔚来显然是致命伤。

更重要的是,蔚来现在要花钱的项目依然一个不少。

对于还处于起步阶段的欧洲市场来说,前期的投入仅仅还只是开始,但蔚来的国内营收到底能不能撑起它在海外的野心,仍是一个未知数。

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存