02.进化的力量
2021年12月23日，AITO问界系列首款车型问界M5，在华为冬季旗舰新品发布会上推出。次年7月，问界M7发布。紧接着，9月又发布问界M5纯电——赛力斯汽车和华为强强联合，创下了9个月内推3款车的纪录。
自诞生后，AITO问界就像一辆高速列车，行驶在高质量发展的轨道上。
问界M5从发布到开启全国性交付，不到3个月；问界M7从上市到开启交付，仅用时51天；问界M5纯电仅在发布后1个多月，就迎来交付——这些层层大幅递进的交付速度，每次都令行业惊叹。
从问界M5去年3月启动交付，至今年3月底，问界系列车型已累计交付突破8.5万辆，是成长最快的新能源汽车品牌。
2022年，除了蔚来、理想、小鹏、零跑和哪吒这5家老牌造车新势力，AITO问界均超越新势力第二梯队的新秀，成为这一队列之领先者。
同时，问界M5车主净推荐值高达86.4%。在《2022年乘用车新车质量报告》中，AITO问界在新能源品牌新车质量排行中高居榜首。
现在，问界的新产品已不在路上，而是在弦上。今年3月23日，华为在2023春季旗舰新品发布会上官宣：问界M5和M5纯电的高阶智能驾驶版将于4月发布，而且，问界全系车型将升级HarmonyOS 3——后者解决了传统车机的应用少、升级慢、体验差的三大痛点。
AITO问界增速快、质量高。这样一个不断进化的品牌，在成立之初就证明了智选车模式的可行性，如今更验证了该模式的优势，展现出这种模式顽强的生命力。
在速度背后，是双方实力赋能和加持。
赛力斯汽车是业内为数不多的掌握核心三电技术的企业之一，以DE-i超级电驱智能技术平台为核心，落地包括纯电、增程等多技术路径在内的新能源整车解决方案。华为则基于三十多年在ICT领域积累的技术和经验，在智能汽车解决方案方面，具有领先优势。
在孕育AITO品牌之时，赛力斯就打造了五大精品战略，包括精品研发、精品制造、精品质量、精品供应链以及精品服务。这与华为的理念一致——为用户造好车。
赛力斯汽车两江智慧工厂按照工业4.0标准建设，拥有智能协同系统数字大脑，检测精度可达5丝，相当于一根头发丝的直径。而华为则通过IPD（集成产品开发）等质量管理体系，赋能问界产品，提升研发生产的效率和质量。
华为曾经从一些全球知名企业引入IPD等管理流程，打造出自己的质量管理体系。在AITO问界上，华为将ICT行业的流程和赛力斯传统汽车的流程结合起来，更好更快捷地开发产品。
余承东在2023百人会上表示：“智选车模式给车厂提供的，不仅是领先的产品、部件、技术和方案，还提供了管理体系，以及华为这十多年来积累的To C能力，来帮助车企成功。”
赛力斯还汇聚华为、宁德时代、博世等汽车产业链上的优质供应商资源，而华为近千家门店为AITO创造了天然的销售渠道——完整的上下游体系，使AITO问界发展速度快于竞品。
“通过和ICT行业的结合，能发挥我们（赛力斯）的硬实力。而对华为来讲，也能更好地发挥他们的软实力，合力打造更好的、更适合用户的汽车。”许林表示。
他表示，华为对用户需求有独到的见解，有利于开发更贴近用户的产品。“用户使用鸿蒙座舱的比例达到了95%；用手机、智能手表、卡片钥匙做车控的占九成，淘汰了传统的钥匙；使用辅助驾驶的比例也达到了50%以上。”
双方合作中，互取所长，共同进步，为智选车模式继续发展打下了坚实的基础——赛力斯和华为成功打造了一个智选车模式样本。
