近日，汽车门网发布了2023年一季度车型投诉指数榜单。一季度车型投诉TOP20中，有14个车型投诉指数环比增长，其中，日系车占据了6个席位。除了仪表台开裂问题外，车机系统卡顿、无法升级也成为众矢之的。与此同时，艾瑞泽8、深蓝SL03等车型纷纷遭遇集中投诉，空降投诉榜单前列，更改购车权益、A柱风噪过大、车身异响遭到了车主们的集中吐槽。以下是2023年一季度车型投诉指数的具体分析。
1皇冠陆放 投诉指数2038.5
典型故障：车机无法OTA升级
汽车质量投诉点评：一季度皇冠陆放投诉指数为2038.5，环比暴涨23310.11%。皇冠陆放于2021年8月上市，自上市后车机尚未OTA升级过，导致部分功能形同虚设，且无法下载安装其他车载软件。另外，OTA无法升级还会导致车机开机反应慢、导航误差大、carplay功能无法使用等问题。长此以往，皇冠陆放的销量必将受到影响。
2极氪001 投诉指数1521.55
典型故障：厂家单方面更改购车权益
汽车质量投诉点评：极氪001以1521.55的投诉指数空降榜单第二，问题集中在厂家单方面更改购车权益。去年，极氪承诺将承担12600元的新能源国家补贴。但今年年初，极氪又要求2022年下定的客户必须在3月31日之前提车，否则自动变为2023款车型。这种强迫用户二选一的行为引发大量车主不满，不过极氪听到车主诉求并做出了相应措施。
3汉兰达 投诉指数1049.75
典型故障：车机卡顿信号差
汽车质量投诉点评：一季度汉兰达投诉指数上涨945.57%，排名第三。作为皇冠陆放的姊妹车型，汉兰达也存在车机无法OTA升级的问题，投诉车型集中于2022款双擎2.5L汉兰达。据车主反馈，汉兰达的OTA功能徒有形表但无实际效用。另外，有时候汉兰达的车机在断开蓝牙连接后还会发生车内音响无声的故障。
4宝马X3 投诉指数960.15
典型故障：车机减配
汽车质量投诉点评：宝马X3上榜的原因还是老生常谈的车机减配问题，且该问题已经持续了一年有余。事件起因是，宝马官方网站及车主手册宣传均显示宝马X3搭载了ID7.0车机，但在实际使用过程中，车主却发现自己的爱车使用的是阉割版ID7.0车机，缺少了远程升级和语音控制功能。
5艾瑞泽8 投诉指数591.35
典型故障：A柱风噪过大
汽车质量投诉点评：一季度，关于艾瑞泽8“漏风”的投诉指数明显飙升，短短三个月就涨到了591.35，位于一季度车型投诉榜第五名。许多车主反映艾瑞泽8 A柱风噪太大，严重影响驾驶的舒适性，也有车主换密封胶条等维修措施后，问题依然无法解决。目前奇瑞已在新批次车型上对A柱进行了升级更新，但迟迟未对老车主的诉求给予回应。
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原文标题 : 2023年一季度车型投诉指数排行：OTA升级成“老大难”
