上汽通用汽车换帅,庄菁雄接力王永清

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编辑导语:王永清辞别任职近9年的上汽通用,摆在新帅庄菁雄面前的是,上汽通用难度日益增加的转型挑战。

庄菁雄接任上汽通用总经理

5月12日,上汽通用汽车正式宣布,因工作需要,原上汽通用汽车总经理王永清,调任上汽集团副总经济师;原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任上汽通用汽车总经理职务。同时,原上汽集团质量与经济运行部总经理陆一加入上汽通用汽车,担任公司副总经理,负责市场营销方面的相关工作。

公开报道显示,庄菁雄是1973年生人,毕业于上海交通大学工业电器自动化专业,工程硕士。1996年加入上汽通用汽车参与组建工作,是上汽通用的元老级人物,在上汽通用体系内工作超过20年,历任整车厂车身区域维修和生产经理,北盛汽车车身区域高级经理、制造工程部车身工艺及新项目高级副经理。

其曾是上汽通用第三任总经理丁磊的助理,之后在第四任叶永明时代,被提拔为上汽通用采购部执行总监;期间于2019年调任至上汽集团,任总裁办公室副主任、主任等职。再到2021年出任享道出行 CEO;一年后的2022年11月,庄菁雄重新回到上汽通用汽车,任公司副总经理、销售公司总经理。

从履历上来看,庄菁雄任职涵盖生产制造、管理规划、采购等多个领域,在接任总经理之前还成为销售公司总经理,开始强化对一线市场的了解。上汽集团称,“凭借在生产制造、运营管理、战略规划以及出行服务等领域的丰富经验,庄菁雄将带领上汽通用汽车进一步加快变革步伐,积极构建面向未来新布局,全力打造电动智能新优势。”

另外,上汽官方公告显示,陆一于1999年加入上汽通用,先后担任市场营销部品牌规划高级经理、别克品牌总监、凯迪拉克市场营销部副部长等职务;2012年起调任至上汽集团,先后担任上汽北美公司总经理、上汽加州创新中心总经理、上汽加州资本管理有限公司总经理、上汽集团国际业务部副总经理等职务。

上汽通用面临转型挑战

眼下的上汽通用正面对着较为严峻的转型挑战。2014年7月,王永清高位接盘,在其带领下上汽通用增长稳健,在2016年上汽通用销量大涨13.9%,旗下三大品牌全年销售188万辆,在2017年,年销量首次超过200万辆,是王永清执掌上汽通用时代的巅峰。到2020年,上汽通用累计产销突破2000万辆,完成历史性突破,成为国内达成这一里程碑用时最短的车企。

不过,近两年来,在新能源汽车的强势增长以及自主品牌冲击的背景下,上汽通用挑战日益凸显。2022年,上汽通用销量117万辆,同比下滑12%。上汽集团的年报显示,2022年上汽通用利润贡献55.79亿元,同比下滑23.2%,不到巅峰时期的1/3。无论是对上汽集团还是自身而言,上汽通用都已进入亟待求变的阶段。

乘联会的数据显示,今年一季度,新能源乘用车的零售销量131.3万辆,较去年同期增加约24万辆。而传统燃油车零售量则从上年的385.1万辆降至294.8万辆,减少了近90万辆。新能源车对燃油车份额的蚕食,对产品矩阵以传统燃油车为主的合资车企而言,提出了极大的压力。

需要注意的是,在新能源转型浪潮下,不仅仅是上汽通用面临极大压力,重压之下,包括大众、本田、日产、福特汽车巨头均开始审视在华合资品牌的电动化转型以及策略。其中,值得一提的是,作为美国另一汽车巨头,福特在日前还宣布,在华将聚焦商用车、出口产品以及豪华品牌等高回报率业务,这也被外界解读为福特在华将放弃主流市场的信号。

而在华表现更好的通用则持续加注,在2022年底,上汽通用方面表示,“正不断加大战略投入,在去年宣布500亿人民币投入规划的基础上,新增200亿,计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元,属于上汽通用汽车的电动化、智能化新未来正在到来!”

诞生成果还需要时间

事实上,面对势头汹涌的新能源转型,在王永清任上,上汽通用即对新能源领域开始布局。2021年12月,上汽通用奥特能工厂投产;2022年11月,泛亚泛亚汽车技术中心的智能系统及软件工程中心正式成立。在2022年,上汽通用汽车还实现了奥特能平台超过95%零部件的本土化采购。彼时,官方表示,上汽通用汽车已拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。

从布局上来看,上汽通用电动化转型在加速,但其转型诞生成果还需要时间。在产品端,凯迪拉克首款纯电SUV锐歌于2022年开启交付后,别克品牌首款基于奥特能平台的产品ELECTRA E5已在今年上海车展前夜正式上市,E5是国内合资品牌中,首款做到“油电同价”的车型。

此前,在2023年上海车展期间,庄菁雄称,“上汽通用要打的是一场价值战,而不是价格战。而眼下最要紧的是在品牌上的突围,别克、凯迪拉克和雪佛兰三大品牌,要打上新能源、智能网联的标签, 推进三大品牌高质量发展。”

按照规划,基于奥特能平台到2025年上汽通用汽车会推出10款全新产品。其中,别克第二款奥特能车型ELECTRA E4将在今年年中上市,而凯迪拉克品牌的第二款纯电车型则将在下半年推出,雪佛兰首款奥特能量产车型将在今年年底前上市交付,概念车FNR-XE曾在2022年广州期间首发。

另外,针对国内新能源市场逐渐火热的混动市场,庄菁雄表示,“还会有全新的插电产品、强混产品会一步丰富我们新能源产品,我们会全力投入到新能源产品新赛道当中。”

       原文标题 : 上汽通用汽车换帅,庄菁雄接力王永清

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