福特:在新能源领域,美国尚没有能力和中国竞争

西游社
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在全球范围内,电气化转型正在如火如荼的进行中。

大家一定想知道,在当下,中国的纯电汽车在世界上到底是什么水平?

最近,福特回答了这个问题,因为:福特承认中国在电动汽车的竞赛中占据领先地位。

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“美国尚未准备好与中国竞争”

对于新能源汽车领域的现状,福特如此评价。

根据路透社的报道,福特官方多次表示,中国被视为其最大的竞争对手,而不是通用汽车和丰田。

“他们(中国)发展得非常快,而且规模很大。现在,他们已经开始出口纯电汽车了,”福特执行董事长比尔·福特在CNN的星期日节目中说到。

“尽管他们当下不在这里(美国),但我们认为他们迟早会来这儿,我们需要做好准备,我们也正在努力准备。”

日前,福特正在与中国宁德时代合作,投资35亿美元在密歇根州建设一座新电池工厂,以备战全球纯电动汽车的竞赛。

而福特新工厂的目标是:降低旗下品牌电动汽车的价格,这其中便包括福特野马Mach-E和F-150 Lightning。

目前,福特正在从宁德时代获得技术许可,帮助其工程师学习技术并自行使用。

而在那之前,福特将从宁德时代购买电池。

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通用丰田均未在纯电领域全力以赴

反观另一家美国老牌汽车公司通用汽车,似乎还未加大电气化的投入。

这家密歇根州的汽车制造商最近投资超过10亿美元,以重新改造各工厂以保证其内燃机产品线的生存。

并且,油车产品例如Silverado 500皮卡等产品的销售,将帮助资助通用的电动汽车计划。

与此同时,丰田似乎也不愿意扩大旗下的电动汽车产品阵容。

bZ4X是美国唯一提供的全电动车型,但在最近的技术简报会上,丰田透露,他们正研发下一代电池,并计划于2026年推出。

丰田承诺,这代电池可以提供近1000km的续航里程和10分钟的快速充电能力。

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消费偏好使然?

从美国网友评论区的留言中,我们也可以看到:美国市场对纯电似乎并不那么感冒。

有人直言,纯电发展会拖垮福特和通用,因为有限的电力需要被用于家庭、商业和工业,而不是给汽车,因此,这位网友甚至建议彻底封杀纯电。

而当有网友聊到通用正在引领全球纯电领域时,遭遇到了其他网友的抨击。

同时,还有人认为:中国新能源能够一马当先,主要是因为其标准和质量较低,以快取胜。

这里不得不说,这位网友的眼界有些短了,如果他能够试驾一下如今的中国品牌纯电动车,相信他绝对说不出这样的话。

结束语

由此可见,在中国纯电动汽车正在全力转型变革时,美国车企仍然对于这条赛道犹豫不决,自然也错过了先机。

福特表示,要想打败中国汽车制造商,就需要有醒目的品牌价值,或者,直接降低整车成本。但毋庸置疑的是,中国将成为纯电动力的中心。

       原文标题 : 福特:在新能源领域,美国尚没有能力和中国竞争

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