近期，汽车门网公布了2023年上半年SUV投诉指数。今年上半年，SUV累计投诉指数为24891.2，同比下降6.94%。但TOP10中仅有三款车型投诉指数有所下降。其中，宝马X3降幅最大，降幅达77.97%，车机减配问题仍被不少车主诟病；瑞虎8和汉兰达分别以29.01%、17.61%的降幅紧随其后。
1皇冠陆放 投诉指数3509.85
典型故障：车机无法升级
汽车质量投诉点评：2023年上半年，皇冠陆放以3509.85的绝对优势位居SUV投诉榜榜首位。虽然发动机噪音大、车身共振问题仍有不少投诉，但从投诉反馈来看，皇冠陆放上榜的主要投诉问题在于2021款车型车机系统无法升级。有车主表示，因车机版本低OTA无法升级，车机还出现了卡顿、导航误差大、CarPlay功能无法使用等问题。
2汉兰达 投诉指数1261.9
典型故障：车机无法升级
汽车质量投诉点评：汉兰达紧随其后，以1261.9的投诉指数位居榜单第二。相比2022年上半年，投诉指数下降17.61%。作为皇冠陆放的姊妹车型，汉兰达也遭遇了皇冠陆放一样的车机无法升级，投诉车型集中于2022款双擎2.5L版上。
3宝马X3 投诉指数1171.05
典型故障：车机减配
汽车质量投诉点评：2023年1-6月，宝马X3累计投诉指数为1171.05，位居投诉榜第三。虽然相比去年同期投诉指数大幅回落，但宝马X3车机减配问题仍未得到解决。据车主反馈，本应搭载纯正血统的ID.7车机系统，而实际上却搭载的是阉割版ID.7车机系统，导致远程升级和语音控制功能缺失。
4元PLUS 投诉指数1108.3
典型故障：厂家降价
汽车质量投诉点评：令人意外的是，元PLUS竟位列投诉榜第四位。不过，元PLUS上榜并非质量问题。这背后，降价促销成了魔物推手。据车主反馈，购车时4S店销售员称元PLUS为爆款车型，不会轻易降价。但仅提车数天，元PLUS就经历了5800元的官降。对刚提车不久的车主并不友好，这也招来了不少维权车主的投诉。
5长安CS55PLUS 投诉指数474
典型故障：车机无法升级
汽车质量投诉点评：长安CS55 PLUS上半年累计投诉指数为474，同比上涨119.29%，位居投诉榜第五。综合投诉指数来看，长安CS55 PLUS因车机无法OTA升级惨遭多位车主投诉，该问题集中在2022款 第二代 1.5T DCT版上。据车主反馈，因车机长期不OTA升级，使得车载导航无法升级停留在过低的4.6版本，经常出路线错误、绕路的情况，十分影响车主正常出行。
6长安UNI-K 投诉指数430.2
典型故障：车机无法升级
汽车质量投诉点评：不止有长安CS系列存在车机无法升级的问题，长安旗下UNI系列同样也存在车机无法升级的问题。据车主反馈，长安UNI-K车机无法升级问题集中体现在2021款2.0T版上。
7长安UNI-K 智电iDD 投诉指数410.4
典型故障：变速箱顿挫、车机无法升级
汽车质量投诉点评：作为长安UNI系列的一员，长安UNI-K智电iDD自然也难逃车机无法升级的问题。此外，从投诉数据来看，长安UNI-K智电iDD还存在较为严重的变速箱顿挫问题，占比总投诉指数42.21%，问题主要集中在2022款上蓝鲸iDD 130km 1.5T 版上。
8瑞虎8 投诉指数359.9
典型故障：车灯盲区大
汽车质量投诉点评：数据指出，瑞虎8的主要投诉问题为大灯存在盲区，问题多存于在2019款和2020款车型上。虽然奇瑞厂家在新款车型上修复了该问题，但面对老车主却是采取“自费维修”的解决方式，也使不少老车主心寒。此外，瑞虎8还存车内异味、变速箱顿挫异响、无法换挡、发动机漏油、油门踏板震动等多个问题。
9名爵HS 投诉指数338.2
典型故障：车机无法升级
汽车质量投诉点评：名爵HS累计投诉指数为338.2，相比2022年上半年，投诉指数暴增1718.28%。综合投诉指数来看，车机无法升级是其投诉陡增的罪魁祸首，该问题多体现在2018款和2019款 30T版上。不少车主表示，购车时名爵官方宣传承诺配套先进的斑马智行车机系统，且承诺OTA终身免费更新系统，但自2018年发售至今，只进行了一次版本更新。
10RAV4荣放 投诉指数328.2
典型故障：变速箱抖动、悬架系统吃胎偏磨
汽车质量投诉点评：RAV4荣放以328.2的投诉指数位居上半年SUV投诉榜末位。从投诉反馈来看，2022款2.0L CVT版RAV4荣放在发动机1100转变速箱明显抖动。实际上，官方就怠速时变速箱抖动下发了维修方法的通知，但维修方法却是更换发动机总成。要知道，2022款RAV4荣放上市才一年，便要更换发动机总成，已然影响到了车主利益。此外，RAV4还存在较多的悬架系统吃胎偏磨的投诉。
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原文标题 : 2023年上半年SUV投诉指数排行：车机问题大爆发
