2023年上半年，我国车市经历了史无前例的降价潮，上半年汽车产销量分别达到1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。这种背景下，车企的营收、利润表现如何？
从爱普搜汽车整理的30家国内上市车企财报数据看，多数车企上半年营收、净利润均同比增长，仅8家公司出现营收同比下滑，10家公司出现归母净利润同比下滑或净亏损扩大。
01
上汽集团：营收、净利微增长
MG连续四年蝉联海外销冠
上汽集团（包括上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、智己汽车、飞凡汽车、上汽大通、五菱印尼、华域汽车等众多整车、零部件企业以及其他公司）依然是我国最大的上市车企集团，今年上半年汽车批售销量207.2万辆，同比下降7.28%，但营业收入同比增长3.73%至3164.1亿元，营业总收入同比增长3.34%至3265.55亿元，归属于上市公司股东的净利润同比增长2.54%至70. 85亿元。上汽集团将营收增长的原因归为“优化结构、降本增效”。不过，上汽集团的营收和净利都只是微增长，增幅远低于其他众多车企。
图源：上汽集团2023上半年财报
值得一提的是，上半年，上汽集团在海外市场销量同比增长40%至53.3万辆。其中，MG品牌已连续四年位居中国单一品牌海外销量第一，今年上半年在欧洲销售11.5万辆，同比大涨143%；上汽通用五菱的宝骏530成为墨西哥细分市场销量冠军、Air EV在印尼细分市场份额占4成；上汽大通海外零售同比增长47%，在澳大利亚、欧洲和墨西哥市场上半年销量均已破万。海外市场销量增长成为上汽集团营收增长的重要来源。
02
比亚迪：净利超上汽集团
汽车相关业务毛利率20.67%
上半年，比亚迪汽车总销量125.56万辆，同比几近翻番，“汽车、汽车相关产品及其他产品”业务营收同比增长91.11%至2088.24亿元，在比亚迪总营收中的占比由去年同期的72.55%升至80.28%。加上“手机部件、组装及其他产品”和其它业务，比亚迪总营收2,601.24亿元，同比增长72.72%；归属于上市公司股东的净利润同比猛增204.68%至109.54亿元。
图源：比亚迪2023上半年财报
比亚迪“汽车、汽车相关产品及其他产品”业务不仅营收规模和增速远高于“手机部件、组装及其他产品”业务，毛利率（20.67%）也远高于后者（8.77%）。
去年同期，比亚迪的营收规模不到上汽集团的一半。今年上半年，比亚迪营收规模已达到上汽集团的80%。若按目前的增速进展下去，比亚迪有望在不久的将来超过上汽集团，成为我国营收规模第一大车企。
净利率方面，去年同期，比亚迪、上汽集团的净利率分别为2.4%、2.2%，差别不大，由于上汽集团营收规模较大，比亚迪净利润当时只有上汽集团的52%。今年上半年，比亚迪净利润（109.54亿元）已超过上汽集团（70.85亿元），成为我国净利润最高的车企；上汽集团净利率依然是2.2%，但比亚迪净利率已升高至4.2%。
不过，比亚迪还不是我国净利率最高的车企，也不是上半年营收增速最高的车企。
03
理想汽车：营收增速最高
首次上半年净利润为正
上半年营收增速最高的车企是理想汽车--同比增长159.31%，至474.40亿元，已超过理想汽车去年全年的营收规模（452.9亿元），也超过东风集团等众多车企营收规模。上半年，理想汽车销量13.91万辆，同比猛增130.3%，其中，3-5月每月销量均在2万辆以上，6月销量突破3万辆。
图源：理想汽车2023上半年财报
在销量和营收高增长带动下，理想汽车首次实现上半年净利润为正：去年同期，归属于普通股股东的净亏损为6.29亿元，今年上半年扭亏为盈，归属于普通股股东的净利润达到32.23亿元。
04
蔚来、小鹏：营收下滑，亏损增大
上半年，我国新能源汽车总销量高速增长，但蔚来、小鹏汽车销量均不理想。蔚来上半年销量54,561辆，同比仅增7.3%；小鹏汽车销量更是同比下滑39.9%至41,435辆。
图源：蔚来汽车2023上半年财报
体现在财务数据上，二者营收均下滑，蔚来上半年营收同比下滑3.74%至194.48亿元，销量下滑的小鹏营收下滑幅度更大，同比下滑38.92%至90.96亿元。
图源：小鹏汽车2023上半年财报
蔚来归属于普通股股东的净亏损由去年上半年的45.70亿元，扩大至109.26亿元。小鹏归属于普通股股东的净亏损由去年上半年的44.02亿元，扩大至51.42亿元。
随着二者的重磅车型上市后放量，以及蔚来从6月中旬开始降价，从7月开始蔚来、小鹏销量均已明显好转，小鹏与大众等的合作也有利于小鹏销量增长，预计下半年蔚来、小鹏总销量将显著好于上半年，相应的营收情况或将有所改善，但扭亏为盈尚有难度。
来源：Apsoto汽车社区
原文标题 : 2023上半年30家车企财报：比亚迪营收2601亿，上汽营收净利双增长，蔚来越卖越亏
