近些年出现的新能源车新品牌/新势力纷纷发布2023年10月销量：理想、小鹏、零跑、问界、智己等增势较大，各有突破；埃安、深蓝、哪吒等销量环比下滑；蔚来虽同环比增长，但增速相对较低，市场地位大不如前；银河销量超过极氪等；岚图、智己、阿维塔、创维、极狐汽车销量仍在万辆以下。以下是详细数据。
01
埃安：从超5万辆回落至4.15万辆
广汽埃安今年3月销量首破4万辆后，5月~8月销量一直在4.50万辆徘徊，官方将原因归咎于产能瓶颈问题。9月埃安终于突破5万辆（达51596辆），但10月回落至41,503辆，环比下滑19.6%。
虽然相比去年同期，埃安10月仍有38.1%的增长，1-10月累计销量也同比增长85%至392,489辆，但要实现全年50万辆的销量目标，11月、12月埃安月均销量要达到5.38万辆才能完成目标，挑战不小。
02
理想：首破4万辆
今年理想汽车销量屡创新高，从6月起开始突破三万辆，10月则首次突破四万辆，达40,422辆，同比增长302.1%。1-10月累计，理想汽车已交付28.46万辆。
"理想L系列持续火爆，其中理想L9连续13个月获得大型SUV销量冠军，理想L7、理想L8连续6个月包揽中大型SUV销量冠、亚军。同时，理想L9和理想L8累计交付量均已突破10万辆。"理想汽车董事长兼CEO李想说。
接下来，理想汽车将挑战月销5万辆，而理想L7则挑战2万辆/月。
03
小鹏：首破2万辆，G6达8741辆
今年2月以来，小鹏销量一直环比增长，但直到6月仍在万辆以下（6月8,620辆）。6月29日，小鹏G6正式上市。之后，小鹏汽车销量环比增长更快，7月恢复至万辆以上，金9月达到1.53万辆，10月更是扬眉吐气--首次突破两万辆，达20,002辆，环比9月增长30.6%，比去年10月大增292.1%。
主要功臣小鹏G6月交付持续攀升，小鹏官方数据显示该车10月交付8,741辆，居20-25万纯电SUV月销量榜首。
对于四季度，小鹏汽车表示将继续冲刺，加速交付进程。
04
零跑：1.82万辆，同比涨159%
10月零跑汽车交付18,202辆，同比增长159.1%，环比9月增长15.2%。零跑汽车10月销量超过蔚来、哪吒等，曾经的"蔚小理"已变成"理小零"。
9月，零跑汽车出征慕尼黑车展，发布全球战略、LEAP3.0架构、首款全球化产品零跑C10，大放异彩。10月26日，零跑汽车和Stellantis集团宣布，Stellantis集团计划投资约15亿欧元入股零跑汽车。双方还将成立名为"零跑国际"的合资公司，计划从2024年下半年开始对外出口业务，提升零跑的全球销量。
05
蔚来：1.61万辆，环比仅增2.8%
10月，蔚来交付16,074台，同比增长59.8%，但环比9月增长2.8%。1-10月，蔚来共交付新车126,067台。蔚来成立以来，已累计交付新车415,623台。
10月11日，蔚来智能电动旅行车ET5 Touring（中国市场ET5T）获得Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级（2023新规），这是继ET5、EL7（中国市场ES7）后，蔚来第三款达成Euro NCAP 2023年新规五星安全评级的车型。
06
深蓝：1.55万辆，环比下滑10.7%
长安汽车旗下的深蓝汽车近来增势迅猛。去年7月25日，深蓝首款车型SL03才上市。今年7月，深蓝汽车销量突破万辆，达13,172辆，之后继续环比上升，9月达到17,370辆。
10月，深蓝汽车销量回落至15,513辆，环比下滑10.7%，但仍高于其8月销量（14,736辆）。
07
银河：1.37万辆，环比增长4.8%
今年2月，吉利宣布中高端新能源系列正式定名为"吉利银河"，采用全新标识。5月31日，银河L7上市。9月16日，银河L6上市。银河9月销量（13,080辆）就已超过吉利集团2021年成立的极氪品牌销量。
10月银河销量环比再增4.8%，达13,711辆，超过极氪、哪吒汽车等的销量。
