11月新能源车品牌销量盘点,华为BUFF强势

与车同乐
关注

时间不知不觉走到完了2023年倒数第二个月,中国各新能源车企继续保持增长态势。

比亚迪依旧以30.19万辆的压倒性优势排在首位,前11个月累计销量268.34万辆,已完成300万辆年度目标的89%。

比迪亚现在为了完成300万辆的目标,王朝网和海洋网都给出大力度优惠,虽然11月销量还是创出新纪录,不过增长已经放缓,距离年终目标还剩33万辆,相信12月比亚迪会更加疯狂。

五菱新能源11月共计售出59372辆,接近了6万辆大关,创造历史新高。五菱缤果售出34573辆,MINI EV售出23518辆,其中第3代马卡龙车型在只有一款配置的情况下售出18570辆,在广州车市发布的五菱星光收获了8000辆订单,12月交付后,五菱新能源在副班长的位置就牢固了。

广汽埃安11月销量41567辆,1-11月累计销量434056辆,以极小的优势赢得第三名,感觉后劲不足。

理想汽车11月交付41,030辆,11个月总计325677辆,提前达成全年销量目标。凭借L系列三款车型,理想汽车连续两个月交付量超过四万辆,稳居中国新势力车企第一和中国豪华品牌第一,含金量很高。可以期待明年理想汽车的发展。

广汽埃安11月销量41567辆,1-11月累计销量434056辆,以极小的优势赢得第二名。

小鹏汽车11月份交付新车20041辆,连续2个月交付突破两万,再创单月交付新高。其中小鹏G6交付8750辆,销量占比有所降低。11个月累计交付新车12.1486万辆,小鹏汽车在经历内部整治后,销量稳步提升。

在华为的强势加持下,问界11月交付18827辆,其中,问界M7交付15242辆,累计交付超27000辆,基本上是一款车撑起一个品牌。问界M5销量3585辆,大有要被淘汰的节奏。

零跑汽车11月交付量为18508辆,以微小优势量再创历史新高。

蔚来汽车11月交付新车15959辆,基本稳住盘面。蔚来在11月进行了裁员,走平价路线的阿尔卑斯也提前进行整合,暂时顶住财务压力。最近传出吉利要一同使用换电站,这让蔚来汽车花大资金投入的换电站有了新的盈利点。

极氪11月交付13104辆,比上月多了几十辆,处于原地踏步状态。

哪吒汽车11月份交付12506辆,比上月多了421辆,同样是原地踏步,二线品牌原地踏步,很容易被淘汰。

岚图汽车11月份交付7006辆,11个月累计销量40535辆。岚图的销量也在慢慢爬升,距离月销10000辆还有不少差距。

阿维塔11月共交付4080辆,单凭一款车30万以上的车型就达到如此成绩,还是能看出华为的BUFF,接下来阿维塔12上市,很大机会进入万辆俱乐部。

创维汽车11月交付3936辆,其中有1921辆用于海外出口。创维汽车虽然属于边缘品牌,不过有一半销量用于出口,其实成绩还是值得肯定的。

这个月对于汽车企业来说肯定是修罗场,12月的销量不仅是当月业绩,更是关系到年度目标,比亚迪目标33万辆,其他新能源车企不仅要保住基本盘,还想更进一步。下次新能源品牌销量统计更加精彩。

       原文标题 : 11月新能源车品牌销量盘点,华为BUFF强势

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存