在充满挑战的2023年，奥迪品牌保持了稳健发展。其中，中国市场的贡献和重要程度自然也是不言而喻。
作为奥迪在华的全资子公司，奥迪中国经过10余年的发展，已经成为协调奥迪品牌与一汽集团以及一汽-大众等在华合资伙伴之间，业务合作中不可或缺的重要一环。不过在1月16日，奥迪总部就宣布，奥迪中国即将再次迎来新一轮的高层人事更迭。
“新人”接棒四环品牌
据奥迪总部公布的信息显示，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将出任奥迪中国总裁，领导奥迪在华业务运营。他将接替温泽岳博士（Dr. Jürgen Unser）在北京就职，统筹管理奥迪在华相关业务。
“在过去的两年中，奥迪进一步扩大了其在华业务，并实现了电动化战略的诸多重要里程碑。接下来我们计划进一步扩大与两个中方伙伴的合作，以快速开拓新的客户和细分市场，从而充分利用不断增长的市场活力，持续开发智能网联电动汽车的潜力。Johannes Roscheck（约翰内斯-罗切克）将凭借其丰富的国际经验，进一步推动我们在华的业务转型。奥迪中国总裁将在我们全球最大的市场，为战略目标的实现发挥关键作用。”奥迪CEO及中国业务负责人高德诺（Gernot Döllner）表示。
其实，从2018年起，这已经是奥迪中国六年内第五次更换总裁一职。但无论是欧阳谦、武佳碧，还是安世豪或温泽岳，都或多或少在出任这一职位前，拥有过在中国市场的工作经历。但即将上任的奥迪中国新领导人却是个新面孔。
据了解，罗切克目前在奥迪总部担任企业控制与财务负责人。从2017年到2022年，作为奥迪巴西的首席执行官，他负责奥迪在巴西的业务运营。他曾担任大众汽车集团在匈牙利、美国和德国的管理职位。作为一名拥有经济学博士学位的机械工程师，他在汽车行业拥有超过25年的财务和生产经验。
同时，他也被人称作“铁腕型总裁兼财务官”。据说小到一颗螺丝的实际采购成本，大到阶段性公司业务流程和战略落地进度，他都能了如于心。也正是在罗切克的带领下，奥迪在南美市场业务取得了快速的扩张发展。也或许正是因为罗切克严谨务实的工作履历，才让奥迪总部确定其来领导奥迪品牌最大的海外市场。
而对于温泽岳来说，在主政奥迪中国期间，奥迪在中国的电动化战略迈出了重要步伐。例如奥迪一汽新能源汽车有限公司的新生产基地部署，以及进一步发展合资伙伴关系，以及建立奥迪品牌充电基础设施等方面，温泽岳都做出了积极贡献。根据规划，温泽岳在北京任职期满2年后将回到德国，迎接在大众汽车集团的新职务。
“破冰”中国任重道远
现阶段，中国不仅是奥迪最重要的市场，也是全球最重要的汽车市场。预计到2030年，中国高端汽车市场销量将超过400万辆的规模。同时，新能源汽车的在高端市场的份额也将达40%。继发布“Vorsprung 2030”战略后，奥迪在中国市场也将以更快、更灵活的节奏来面对中国市场的高速发展。
数据显示，2023年奥迪在华共计交付超过72.9万辆汽车，同比增长13.5%，超过豪华汽车市场整体增幅。其中，奥迪A6L和奥迪Q5L分别刷新全年销量纪录。此外，e-tron系列车型2023年在华交付量也实现稳步增长，达到3.1万辆。
对于即将上任的温泽岳来说，如何在中国下好电动化转型这盘“大棋”，也成为了他本人和奥迪中国即将面对的全新挑战。不过目前奥迪品牌已经做好了充足的准备。尤其在去年，奥迪一汽新能源合资公司落户长春，这一新合资公司将在2024年投产基于PPE平台的纯电动车型，这也是奥迪在中国电动化转型中的重要一步。
尽管市场表现保持着向上的走势，但在“汽扯扒谈”看来，罗切克到任后还有如何提升奥迪品牌在华利润率、加速电动化转型，以及协调两家合作伙伴在品牌与技术方面的形象塑造等三大问题需要解决。
首先在提升利润率方面，是罗切克的“强项”。据奥迪公布的财务数据显示，截止2023年9月，奥迪集团财务收益为12.19亿欧元，同步下降明显。其中，中国业务的财务收益减少了6.69亿欧元。而罗切克到来后，也势必将采用各种方式，来巩固中国市场在利润贡献方面的地位。
其次在电动化方面，随着奥迪一汽新能源公司将于今年建成投产，首款基于PPE平台打造的产品Q6 e-tron也将成为奥迪品牌在华最为重要的一款新能源车型。对于罗切克来说，如何与一汽共同打好这一仗就显得尤为重要了。
最后在品牌和技术方面的形象塑造上，全新的PPE豪华纯电动平台、PPC智能豪华燃油车平台，以及计划与上汽集团共同研发的本土化智能网联汽车平台，都将共同成为奥迪在新时代的制胜之道。罗切克除了需要协调南北大众这两大合作伙伴外，在智能化领域如何向德国总部传递中国的最新动态，以及做出积极决策也是其需要经受的考验之一。
可以预见的是，随着今年4月新任领导人即将正式接管奥迪中国，在这位中国市场“新面孔”的带领下，奥迪品牌在华的发展或将进入到全新的发展阶段，并且随着更多新产品和新技术的落地，相信在智能化应用等方面，奥迪也会带给我们更多的惊喜。至于罗切克会在中国市场拿出怎样的表现？“汽扯扒谈”也将持续关注。
原文标题 : 奥迪中国换帅，“新人”罗切克还有三大问题待解
