古人云：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”正如张勇所说，“传播之路虽坎坷不平，我们更应砥砺前行，不断精进。”
正文
3月25日，哪吒汽车联合创始人、CEO兼营销公司总裁张勇在社交平台披露了一个重大消息，“5年多的时间，哪吒汽车从第1辆终于到第40万辆哪吒L正式下线。”张勇还透露，“明天我将和老周（周鸿祎）开着哪吒L，开启前往桐乡工厂的直播。”
熟悉哪吒汽车的应该知道，这不是张勇和周鸿祎第一次联手为哪吒汽车“带货了”。所以，有张勇和周鸿祎两位大佬的加持，为何哪吒汽车还被说营销不行？
在《电动势》看来，相比蔚小理这些互联网造车，传统造车出身的哪吒汽车确实营销差一些，但这不是哪吒汽车一家的问题，而是一个行业通病。比如上个月丁磊反思说，高合汽车沦落至此，其中一个原因就是打不过互联网造车。
对于哪吒汽车来说，虽然打不过互联网造车，但比其它绝大多数传统车企，哪吒汽车的营销还是可圈可点的。当然，若不想重蹈高合汽车的覆辙，哪吒汽车在营销上必须得向互联网造车发起正面挑战了。
反思与调整
针对哪吒汽车过去的营销，业内一直存在争议，包括张勇本人，对哪吒汽车的营销工作也存在不满。
之前有一起哪吒S的事故，速度达到130码，在撞坏了三、四棵树后，车主却安然无恙，然而这样的安全性能亮点，哪吒汽车却并未进行大肆宣传。对此，张勇自嘲道：“我们的传播工作确实做得非常糟糕。”
到去年底，业内对哪吒汽车营销的争议达到了高潮。因为去年底，哪吒汽车对营销公司进行了一次大刀阔斧的改革，最重要的一条是，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇将亲自执掌营销公司。
这次人事调整，不仅直接暴露了哪吒汽车的顽疾所在，同时也为大家带来了希望，由张勇直接带队，哪吒汽车未来的营销值得期待。
张勇，这位经验丰富的新能源营销老将，此前在奇瑞新能源和北汽新能源两大领军新能源企业都积累了深厚的行业洞察和领导力。此番亲自挂帅担任哪吒汽车营销总裁，决心在这场新势力掌门人的“内卷”中迎头赶上，无疑是业界的一记重拳。
比如在微博平台，张勇目前已经拥有32.8万粉丝，在众多车企大佬里面，差不多仅次于理想、何小鹏和李斌三位“网红”，号召力还是很强的。
对于新能源汽车营销，张勇有自己的方法论。线上，他玩转互联网和新媒体，通过社交媒体、短视频、直播等方式，疯狂传播哪吒汽车的品牌形象。他还亲自下场直播，跟网友互动，分享驾驶体验，让品牌更接地气。
线下，他则加强与经销商的合作，优化销售网络，举办各种车展、试驾活动，让消费者亲身体验哪吒汽车的魅力。
他进一步指出，“我们需要聘请一些本身就具备城市KOL特质的车主，借助他们的力量，帮助哪吒汽车持续进行线上内容的输出以及线下各种主题活动的举办。”
张勇做营销总裁这几个月以来，哪吒汽车不管是营销，还是市场反馈，也确实改变了不少。比如针对哪吒L的营销上，张勇亲力亲为为大家做产品点介绍视频，大家都看在眼里，也都期待哪吒又一爆款的诞生。
市场层面，今年1月，哪吒汽车销量再次回到了10032辆，海外销量更是突破到了2821辆。尽管2月份销量出现了下滑，但考虑到临近新年的特殊时期，各车企的销量普遍呈现下滑趋势，这种情况也是可以理解的。
张勇+周鸿祎
除了张勇挂帅哪吒汽车营销老大，另一个值得注意的是，周鸿祎最近开始频繁为哪吒汽车“发声”，成为哪吒汽车营销的一大助力。
对于周鸿祎，大家肯定不陌生，作为我国第一代网红大佬，周鸿祎和他的360有着极高的知名度，这几年来，由于短视频爆火，他个人也开始玩起了短视频。2021年，360以29亿元投资哪吒汽车，成为哪吒汽车第二大股东。
周鸿祎最近频繁为哪吒汽车发声，或与哪吒汽车近来被动的舆论直接相关。在哪吒汽车低谷的时候主动伸手帮助，从这个角度看，周鸿祎还挺厚道。
据《电动势》观察，周鸿祎凭借自己的粉丝基础和影响力，不仅为哪吒汽车站台助威，让更多人知道了这个年轻、有活力的新能源汽车品牌，还用自己的技术见解，为哪吒汽车的技术革新出谋划策，提升了消费者对品牌技术实力的信任度。
针对即将于4月上市的哪吒L，周鸿祎表示，“争取我们这辆车也能像理想的汽车一样大卖。”
现在来看，哪吒汽车的营销表现能不能超过“蔚小理”这些互联网造车，虽然还是个未知数，但有了张勇和周鸿祎这两位大佬的加持，哪吒汽车未来的市场表现，值得期待。
瞄准AI
有了张勇和周鸿祎这两位大佬的助力，再加上哪吒汽车那独特的三头六臂形象，说不定真能在市场上掀起一股新的风潮。毕竟，在营销的江湖里，有创意、有执行力才是最重要的。
比如最近又异常火爆的AI概念，当其它新能源车企还没回过神来，哪吒汽车和360已经开始行动了，联手推出了大模型产品NETA GPT，让哪吒汽车在智能化方面提前“闹了海”。事实上，早在去年11月，张勇和周鸿祎便聊起了“AI风口下的哪吒汽车”。
关于NETA GPT，它不仅仅是个技术展示，它融入了360智脑、搜索和数字人等前沿技术，能够让驾驶体验变得智能又便捷。展望未来，哪吒汽车可谓野心勃勃。张勇计划到2024年把AI技术玩得炉火纯青，让哪吒汽车成为智能汽车界的明星。
在这场智能革命的浪潮中，哪吒汽车业绩斐然，360集团功不可没。特别是周鸿祎，他长期深耕于安全和人工智能两大领域，为哪吒汽车提供了坚不可摧的技术支撑。
再比如最近闹得沸沸扬扬的“哪吒工厂传闻”，为了辟谣，同时真实展示哪吒汽车的发展现状，还有为新车哪吒L打CALL ，张勇和周鸿祎打算在哪吒汽车桐乡工厂做一场直播活动。
据悉，哪吒L定位大五座中型SUV，将凭借卓越的增程技术、超越300km的纯电续航能力，以及亲民的定价策略，强势进军家庭用户市场，展现出与理想L6等热门车型一决高下的决心。
豪华舒适配置方面，哪吒L也令人瞩目，环抱式布局、大尺寸双联屏、车载冰箱等一应俱全，以及后排的小桌板设计，不仅极大地提升了乘坐的舒适性和实用性，还充分彰显出哪吒汽车对家庭用户需求的深刻理解和精准把握。
可以说，现在哪吒汽车已经做好了迎接智能汽车时代的准备。在张勇和周鸿祎两位大佬的带领下，哪吒汽车将在产品布局、智能驾驶和国际化战略等方面持续发力，给消费者们带来更多惊喜和价值。
古人云：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”正如张勇所说，“传播之路虽坎坷不平，我们更应砥砺前行，不断精进。”
原文标题 : 哪吒汽车，营销不行？| 电动势