中国汽车出口第一,卖到哪里去了?哪些车企出口最多?

互联网乱侃秀
关注

众所周知,2023年,中国一共销售汽车3009万辆,出口491万辆,正式超过日本,成为全球第一大汽车出口国。

而今年1-3月,中国出口汽车达到132万辆,增长33%,预计今年汽车出口量会超过650万辆,继续全球第一,并且与日本拉开差距。

为了多出口汽车,目前众多车企已经在造船,因为这样更于更好的运输汽车出海……

那么问题来了,这么多汽车出口,究竟是哪些国家在买中国的汽车?还有中国出口最多的车企又是哪一些?

先说出口目的地情况,如下图所示,这是2023年出口的491辆汽车的分布情况,俄罗斯是最多的,高达90.9万辆,占到了所有出口汽车量的19%左右。

出口至俄罗斯的汽车中,奇瑞拿走接近12万辆,长城超过10万辆,再往后是吉利、长安。2023年,有6个中国汽车品牌进入俄罗斯销量前十。

另外像墨西哥、比利时、泰国等等国家,均在从中国进口汽车,其中有部分国家,从中国进口的汽车甚至占到销量的一半以上。

这里要注意的是,墨西哥虽然进口了41.5万辆汽车,但在墨西哥上牌的只有10万多辆,剩下的20多万辆,流向了北美其他国家,墨西哥只是中转地。

值得一提的是,出去年出口的491万辆车中,燃油车370.7万辆,新能源120.3万辆,占到24%左右。另外出品的不全是自主品牌,像特斯拉的汽车,以及一些国外品牌在中国生产,再出口的数量也不少。

那么出口汽车最多的企业又是哪一些呢?下图是2023年中国车企出口排名前10的企业。

可以看到上汽出口最多,达到了109.9万辆,接着是奇瑞、吉利、长安、特斯拉、长城、比亚迪、东风、北汽、江汽。

这个榜里面,真正的自主品牌还真不少,比如奇瑞、吉利、长安、长城、比亚迪等等,生产的基本上都是自主品牌。

上汽之所以卖排第一,是因为上汽收购了英国品牌名爵(MG),这个品牌在欧洲吃的开,在英国、西班牙等市场,很受消费者喜欢,数据显示,2023年,上海出口的109.9万辆中,仅MG就贡献了67.5万辆,达到60%以上,妥妥的出口品牌冠军。

从这些数据也可以看出来,目前造车新势力出口还是较少的,更多的还是老牌传统车企出口多,且出口的汽车中,燃油车占比更大,新能源不过25%左右。

不过,数据显示,2024年4月份,国内新能源汽车的渗透率已经超过了50%,新能源趋势势不可挡,接下来出口的新能源汽车估计会越来越多,那么自主新能源品牌,估计也会越来越多了,所以国产新能源车加油,落后百年的中国汽车工业,在新能源时代正式崛起了。

       原文标题 : 中国汽车出口第一,卖到哪里去了?哪些车企出口最多?

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存