小鹏汽车股价分析:看涨信号已出现,技术指标显示还有40%的上涨空间

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猛兽财经核心观点:

(1)小鹏汽车的股价过去几天有所回落。

(2)随着需求的上升,该公司的业务发展的还算不错。

(3)猛兽财经对小鹏汽车股价的技术分析:多头已经将目标指向15美元的50%斐波那契回撤点,小鹏汽车的股价未来还有40%的上涨空间。

小鹏汽车(XPEV)的股价自从在9月30日达到13.73美元的高点后(当时很多中概股都在上涨),随后就出现了回落,一度下跌到了10美元,这一跌幅已经较其今年以来的最高点下跌了54%,这意味着小鹏汽车的股价目前已经处于局部疲软状态。

摩根大通非常看好小鹏汽车

摩根大通(JPM)之前表示,小鹏骑车的股价将涨至14美元,较当前价格还有30%的上涨空间。

摩根大通认为有几个催化剂将推动小鹏汽车股价上涨,例如,小鹏汽车即将推出的新产品战略,以及在技术方面的积累和优势。

在本周(10月24日)将要举行的P7+AI智驾技术分享会上,小鹏汽车将首发AI天玑5.4.0版本,为行业带来最新的智能驾驶技术展示,以及寻求在技术方面超越蔚来(NIO)和比亚迪股份(01211)等其他竞争对手。

摩根大通认为,随着越来越多的中国人接受电动汽车,小鹏汽车将受益,并且预计,到2030年,中国市场的电动汽车将占到汽车总销量的60%。

小鹏汽车的业务发展的还不错

小鹏汽车和其他电动汽车厂商未来将面临的一个主要挑战是,未来几年它们的收入和销量增长将继续放缓,此外,该行业的竞争也将进一步加剧。

然而,现实情况是,消费者对小鹏汽车和其他中国电动汽车公司的需求依然非常强劲。例如,小鹏汽车在9月份已经交付了21352辆汽车,比2023年同期增长了40%。9月份开始交付的小鹏MONA M03在当月就售出了1万辆。

其第二季度的总交付量也增长了16%,达到了46533辆。

摩根大通的分析师预计,在MONA M03品牌的帮助下,小鹏汽车第四季度的交付量将增长77%。

最重要的是,小鹏汽车已经扩大了在其他国家的业务,特别是在欧洲。比如最近在西班牙和葡萄牙已经推出了G9、G6和P7。虽然欧洲已经宣布对来自中国的电动汽车加征关税,但小鹏汽车在制造和技术方面的优势意味着,即使加征关税,很多欧洲人依然负担的起。

最新的数据显示,小鹏汽车在第二季度总共交付了30207辆汽车,比去年同期增长了30%。这一增长主要是由于其门店数量增加至611家导致的。尤其是该公司的自营充电站已增长至1298个,而且这一增长趋势还将在短期内持续下去。

除此之外,小鹏汽车的季度利润率也在增长,毛利率已经从2023年的负3.9%增长到了14%。

最重要的是,小鹏汽车的亏损已经在减少。上季度的净亏损已经减少到了12.8亿美元,低于2023年第二季度的28亿美元。

在资产负债表方面,小鹏汽车也很强劲。截止上季度末,该公司拥有19亿美元现金和短期投资。除此之外,它还有4.74亿美元的限制性现金和15亿美元的短期存款,以及7300万美元的限制性短期存款。

总的来说,小鹏汽车目前拥有61.5亿美元的流动资产和41亿美元的流动负债,这意味着它拥有超过20亿美元的营运资金。因此,该公司可能不会在短期内筹集额外的资金(不需要为资金发愁)。

华尔街分析师认为,小鹏汽车在短期内将继续表现良好。第三季度的收入预计将达到13.7亿美元,与去年相比将增长15.5%。此外,年收入也将增长335%。

小鹏汽车自己则预计其亏损将继续减少,每股亏损预计将减少到77美分,明年将减少到43美分。

小鹏汽车股价的技术分析

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日线图显示,小鹏汽车的股价在4月和8月见底于6.57美元,并且已经形成了双底形态,这是技术分析中最看涨的信号之一。

而现在它已经突破了10.50美元的关键阻力位。

最重要的是,从技术分析来看,该股还形成了200天和50天指数移动平均线(EMA)黄金交叉形态,这也是技术分析中最看涨的信号之一。

因此,小鹏汽车的股价未来可能还会继续上涨,因为多头已经将目标指向15美元的50%斐波那契回撤点,这意味着小鹏汽车的股价未来还有40%的上涨空间。

 

       原文标题 : 小鹏汽车股价分析:看涨信号已出现,技术指标显示还有40%的上涨空间

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