贾跃亭翻身了?刚当上CEO,FX就爆单了,一下子卖了1000台

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前几天,贾跃亭才搞出一个大新闻,重新夺回权力,成为了联席CEO。

并且表示,他要拿出股权激励的一半来还债,当FF的市值涨至100亿美元时,应该就能够将债务还清了。

当时大家算了一笔账,FF的市值约为1亿美元,涨至100亿美元的话,要涨100倍,感觉不太可能。

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不过,一切真有可能啊,只要车卖的好,那还是有希望的,贾跃亭说可能销量达到5万台左右,可能就能涨至100亿美元了。

并且似乎贾跃亭当上CEO,业绩就好起来了,他的第二品牌FX系列就爆单了。

媒体报道称,法拉第未来(FF)与纽约车行JC Auto签订具有法律约束力的1000台FX Super One车型预订合同,其中有300台是不可退定金的300台,也就相当于我们所说的大订,订金不退,另外的700台,属于小订了,非非强制性预留订单。

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可能很多人会说,才1000台而已,小米汽车现在一个月交付都是2-3万辆,1000台算什么。

还有小鹏一个月交付3万多辆,市值才180亿美元左右,蔚来市值才88亿美元,FF能比得上蔚来?

但大家要知道,贾跃亭之前造出来的FF91,都交付快2年了,才卖出了10多台,一下子1000台,相对而言,当然是个大消息了。

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不过FX可不是FF,FF91是30万美元一台的,对标迈巴赫、宾利这样的车型,FX是FF旗下的第二品牌,定位是中低端车型,大约是3-5万美元的车型。

大家想一想知道,客户是纽约车行JC Auto,车行买车用来干什么,当然是租给别人的,一般情况下,车行买的都是性价比高一些的,高档车一次性不太可能买1000辆。

另外,目前FF已经量产的车中,并没有FX系列,只有一台FF91,FX还是PPT,是画的饼,什么时候能够量产交付还是未知数。

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目前FF最大的问题是缺点,工厂都是租的,接下来能不能将车生产出来,都很难讲,毕竟现在他要再融到钱,可真的不容易。

另外问题也来了,FX还是台PPT汽车,都没有量产,什么样的,什么价格,有什么配置,性能都没有,对方直接下单1000辆,这订单是认真的么?我想绝大部分人都会和我一样,持怀疑态度的。

       原文标题 : 贾跃亭翻身了?刚当上CEO,FX就爆单了,一下子卖了1000台

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