恩捷股份
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米时捷逼急了保时捷
2024-12-06
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全部车停产，一年不卖车?！捷豹最狠电动化：换标推新品，切割过去
2024-11-22
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捷豹路虎裁员风波：断臂求生还是合理优化？
2024-11-05
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捷尼赛思发布混动战略，为了环保还是自救？
2024-10-31
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拿员工“开刀”？捷豹路虎陷大规模裁员风波
2024-10-28
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中国车企“出海”，扎堆小国奥匈捷
2024-10-18
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捷豹路虎：库存压顶，恶性循环？
2024-08-21
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调查|捷豹路虎高库存窘境：有经销商卖一辆亏十几万
2024-08-14
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一句“电动纳智捷”，极氪急了
2024-04-15
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高性价比 “米时捷” 来袭？
2024-04-01
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争议的深蓝G318 明杠豹5暗挑捷途旅行者
2024-03-27
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告别燃油车时代，捷豹提前电动化转型意欲何为？
2024-03-08
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文灿股份业绩承压，或押注两大新能源车品牌
2023-11-15
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裁员与招聘并行？捷豹路虎也要“转弯”
2023-11-14
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捷尼赛思单车营销成本71万，小众品牌拿捏不了中国市场
2023-11-01
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获Stellantis 15亿欧元投资，零跑卖20%股份“换得”全球化业务？
2023-10-27
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太赚了！反向合资，零跑20%的股份卖了115亿！
2023-10-27
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116亿！全球第四大车企收购零跑20%股份，中国电车开启大航海时代
2023-10-26
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圣龙股份市值涨幅超200%，供货新能源车虚虚实实
2023-10-25
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中国市场还有捷尼赛思的一席之地吗
2023-10-23
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捷途，能否成为奇瑞的“异数”？
2023-09-14
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高鸿股份变更募投用途，加码新能源客车前景几何
2023-07-26
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换标、品牌二分为四，捷豹路虎或许走了一步“臭棋”
2023-06-06
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“商乘并举”的东实股份冲刺深交所，业绩逐年下滑，无实际控制人
2023-05-31
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众捷汽车资产负债率偏高远超同行，与大客户存纠纷汇兑损失加剧
2023-05-18
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第四财季同比扭亏为盈，捷豹路虎在华终端待发力
2023-05-16
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欧菲光、歌尔股份前车之鉴，周群飞的蓝思科技能否跳出果链怪圈？
2023-05-16
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捷尼赛思屡战屡败，中国市场容不下“韩国宾利”？
2023-03-23
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2022汽车质量排行：东风本田第一，奔驰、捷途倒数，斯柯达垫底
2023-03-17
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万里股份“再续前缘”失败
2023-02-24
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哈恩，大众，与中国汽车工业
2023-02-14
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金标股份先分红再补流，产能披露令人困扰，社保信披难为真
2023-02-09
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金帝股份毛利率异常高于同行，风电行业业绩下滑，受限资金高
2023-02-08
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净利润暴跌97%，“白马股”韦尔股份怎么了？
2023-02-01
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惨的不能更惨后，它似乎迎来了底部，复制小康股份的大妖走势？
2023-01-05
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捷豹路虎：从加价到甩卖的豪华阵营失意者
2022-12-22
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戈恩事件：营救者泰勒父子还原最后一块拼图
2022-12-18
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“电动化”不是捷尼赛思的解药
2022-12-06
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中鼎股份：三季报不及预期，恰恰相反，大超预期！
2022-11-23
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绿源集团冲刺上市：毛利率走低，销量排第六，倪捷、胡继红控股
2022-11-23
