比亚迪环卫车
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比亚迪距离华为还有多远?
2025-04-03
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中国车企要自研、国产替代?高通、英伟达打响汽车芯片价格战
2025-04-03
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捷豹路虎两个月被动召回74万辆车,前2月在华销量又降58%
2025-04-03
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200万辆出海征程背后,中国新能源车企从“产品输出”到“生态共建”
2025-04-03
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广本P7亮“技术底牌”:日系车终于要翻身了?
2025-04-03
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比亚迪542亿,小米240亿,但最舍得投入研发的却是它
2025-04-03
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不在中国卖车的雷诺,已经“学”走了不少东西
2025-04-03
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造车新势力大洗牌:从“蔚小理”、到“理问零”,再到“零理小”
2025-04-02
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比亚迪方程豹科技潮品钛3开启预售,5大版本最低仅需13.98万!
2025-04-01
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比亚迪获补助104亿占净利35%,经营活动现金流降逾21%
2025-03-31
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亏损、保费高,新能源车险难题待解
2025-03-31
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比亚迪造水平对置发动机,保时捷和斯巴鲁的天塌了?
2025-03-31
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新能源汽车进入“四电”时代:比亚迪云辇-Z技术分析
2025-03-31
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雷军、王传福、李想等14位车圈大佬同台,智驾“3年脱手,5年脱眼”?
2025-03-31
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两家传统车企强势崛起,电车第一阵营地位稳固,新造车压力山大
2025-03-30
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新能源车的鄙视链,你在哪个链?
2025-03-30
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62.8万元起!比亚迪最贵轿车来了:底盘是亮点,小米蔚来慌了?
2025-03-28
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2025车市价格战2.0:合资一口价背后,是割肉求生还是绝地反击?
2025-03-27
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亚洲车市|土耳其2025年2月:特斯拉与比亚迪抢眼
2025-03-27
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雷军“杀疯了”:一年赚3000亿,市值超比亚迪,车企排名全球第三
2025-03-27
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日赚1.1亿的比亚迪,证明了智驾救不了新势力?
2025-03-27
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奔驰投140亿够用吗?一年召回137.7万辆车38%属被动
2025-03-26
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高阶智驾+高阶智舱,比亚迪海狮05EV正式上市,售价11.78万元起
2025-03-26
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老款M9车主加5万就能换新款?新款问界M9还有不少人在观望
2025-03-25
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日本七大车企业绩持续下滑?日系车这到底是怎么了?
2025-03-25
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比亚迪:砸钱、赚钱两不误,除了“车王”还有谁?
2025-03-25
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“一口价”卖车还能火多久?
2025-03-24
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六大车企联诉欧盟:电动“柏林墙”攻防战
2025-03-24
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新造车纷纷放言剩者为王,然而他们却连前十都不是
2025-03-24
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卖一台车亏10万,蔚来必须听劝了
2025-03-24
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雷军亏钱卖车,小米汽车却交出最强财报
2025-03-21
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深圳市公布4700辆货车和公交车更新计划
2025-03-21
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双冠王诞生!比亚迪以绝对优势领跑 1-2月汽车市场
2025-03-20
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比亚迪的“油电同速”,能否彻底解决电车的补能焦虑?
2025-03-19
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传统豪华车:贵族在没落|合资急了
2025-03-19
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比亚迪,怎么有这么多绝活儿
2025-03-19
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比亚迪发兆瓦闪充,换电和增程谁先被淘汰?
2025-03-19
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合资车全面开卷“一口价”,一口价真能帮合资车逆袭吗?
2025-03-18
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亚洲车市|新加坡2025年2月:比亚迪连续三月领跑
2025-03-18
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比亚迪发布超级e平台,兆瓦闪充开启“油电同速”!
2025-03-18