禾赛科技IPO
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淘汰赛的第一年,新能源车让我们见识了许多“前所未有”
2024-12-19
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如果无法用IPO翻身,造车新势力就离死不远了
2024-12-16
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传赛力斯计划2025年在港IPO,融资10亿美元
2024-12-16
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“人才辈出”的吉利系,捧出第10个IPO
2024-12-10
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2025年车市“大决战”提前打响:价格战蓄力,智驾争夺焦灼,淘汰赛加速
2024-12-04
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跨国汽车CEO接连谢幕,一代商业传奇败给科技新锐
2024-12-04
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纳入四大股指,年轻的赛力斯有何魅力?
2024-12-02
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81亿彩礼!赛力斯“迎娶”龙盛新能源,租客翻身变房东
2024-12-01
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吉利系托举智驾公司福瑞泰克冲刺港股IPO
2024-11-27
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淘汰、整合、突围,新能源汽车打完第一场淘汰赛|年终盘点
2024-11-26
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加速向新能源科技企业转型!传祺2025年四车齐发
2024-11-26
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背靠华为,江淮真能复制赛力斯“神话”吗?
2024-11-21
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苦寻IPO二十年未果,奇瑞明年能“不客气”上岸?
2024-11-20
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赛力斯业绩飙升,董事长为何说“穷怕了”?
2024-11-15
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希迪智驾IPO:自动矿卡第一股先打六折?
2024-11-14
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Robotaxi爆发前夜,国内自动驾驶急着IPO
2024-11-13
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车企三季度赚钱排行榜:比亚迪单季超百亿,赛力斯毛利率第一
2024-11-12
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150亿买理财,却不回购,赛力斯在怕什么?
2024-11-12
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阿维塔亏损严重,IPO能否如期实现?
2024-11-12
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阿维塔计划2026年IPO:估值半年已翻倍,多款新车曝光
2024-11-12
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智驾卡位赛开始,埃安、小鹏抢占第一梯队
2024-11-11
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阿维塔IPO计划曝光:背靠三大金主,增程车销量爆发是底气
2024-11-11
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2000亿赛力斯,屡陷事故风波
2024-11-10
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赛力斯,不务正业?
2024-11-05
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追觅科技造车:下一个小米,还是下一个极石?
2024-11-04
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增程技术的春天已经来临?赛力斯副总裁:行业对增程态度已逆转
2024-11-03
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捷尼赛思发布混动战略,为了环保还是自救?
2024-10-31
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地平线的「护城河」与「攀云梯」,成就智驾科技企业样本
2024-10-30
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文远知行IPO:市值相对蒸发43亿元,倒车至两年前,造血能力待考
2024-10-28
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“花150亿买理财”,现在的赛力斯到底多有钱?
2024-10-23
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掉队新能源、出口量却第一,「矛盾」的奇瑞又将IPO
2024-10-23
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赛力斯的前途靠谁?
2024-10-21
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泰鸿万立IPO:连续分红后欲巨额补流!
2024-10-18
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哪吒汽车再陷欠薪风波,IPO之路挑战重重
2024-10-17
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华为调教赛力斯,谁是资本市场上的超级玩家
2024-10-16
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造车老师傅李书福,打响淘汰赛第一枪
2024-10-16
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最值得期待的中国硬科技IPO终于要来了
2024-10-15
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扭亏年只是开始,赛力斯的成长性仍在继续
2024-10-14
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赛力斯终于证明了自己?
2024-10-14
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赛力斯“归零计划”遭热传,暴露企业转型压力
2024-10-11