经销商库存

雷军又爆金句：看完车展很绝望，友商们做产品就靠蒙！

2024-05-07

赛力斯拟引入重庆国资：收购AITO问界工厂服务商100%股权

2024-04-30

谁的供应商在搞理想汽车？

2024-04-26

比亚迪开年降价的秘密：上半年去库存，下半年推更智能车型

2024-04-08

更激烈的价格战，是友商送给小米汽车的见面礼

2024-04-03

经销商·窒息 | 大厂转型，经销商历劫

2024-04-03

经销商·窒息 | 刺出的刀，朝向了谁

2024-04-03

库存比销量还多，美国造车新势力未大先衰

2024-03-27

理想汽车电池供应商解析

2024-03-23

虚标续航，虚假宣传，任意锁车，经销商跑路……这些投诉引热议

2024-03-13

造车新势力“倒闭潮”来袭，车主、供应商“伤痕累累”

2024-03-04

销量不佳，经销商退网，英菲尼迪还能抗多久？

2024-02-10

危中有机，2024年汽车经销商能否迎来新曙光？

2024-02-04

一月车市开局遇冷，各家品牌有哭有笑，经销商继续承压

2024-02-03

特斯拉供应商IPO，自曝曾为实控人孩子支付10万学费

2024-02-01

汽车智能化大潮拍岸，本土供应商叩开合资品牌大门

2024-01-26

国际供应商巨头大裁员，都怪中国电动车？

2024-01-25

岁末年初，汽车经销商加速大逃亡

2024-01-24

零部件供应商抛弃了欧洲

2024-01-22

小米造车，摸着“友商”过河

2023-12-29

小米汽车致敬友商引争议，吉利高管连番嘲讽意欲何为？

2023-12-29

比亚迪不建充电桩，友商却帮忙抢着建？

2023-12-27

吉利护航，宣称比友商“更懂车”，魅族造车的底气与底色

2023-12-07

小米汽车亮相，哪些友商开始紧张了？

2023-11-17

车企拼的是量，经销商玩的是命

2023-11-08

何小鹏举报友商AEB“造假”，排放门后中国电动车再曝刹车门？

2023-11-07

余承东、何小鹏友商“互撕”，头部智驾正在争夺话语权

2023-11-06

问界新M7爆单，听听友商的评价

2023-10-09

关闭低效直营门店，销售战区砍掉一半，新势力被迫转战经销商

2023-09-26

直营变经销商，小鹏要主动求变？

2023-09-22

六年来首次更新，新款特斯拉和它背后的中国供应商

2023-09-21

2023全球汽车零部件行业分析及百强供应商名单

2023-09-21

绿源电动车通过港交所聆讯：前四个月净利润同比增长150%，拥有超1.1万个经销商

2023-09-20

商用车基本盘失守，江铃汽车重新定义“商乘并举”？

2023-09-20

新铝时代客户集中，社保信披不实，供应商现零人参保

2023-09-18

从2023 IAA慕尼黑车展看欧美巨头的智能化：Tier 1供应商篇

2023-09-18

经销商退网半价卖厂，北京现代还能存续多久？

2023-09-08

去库存“油门”没到底 小米软着陆了吗？

2023-09-04

工会“下药”，美国三大汽车生产商被迫“服毒”？

2023-08-30