在国家利好政策的支持下，新能源汽车市场日渐红火。不管是传统车企还是外行企业，都纷纷“跳水式”地进入到该行业，从而推动了新能源汽车市场又稳又快地发展。而作为最具有代表性的新能源汽车——电动汽车也开始进入到消费者的视野中。除了续航里程短、充电设施不足等因素，消费者购买新能源车更多的忧虑是安全问题。
自燃事件频发 安全问题引质疑
4月9日，上海浦东新区一居民小区内，一辆比亚迪唐发生了自燃，并且还殃及了旁边两辆汽车。这则消息一传出，再度引起了人们对新能源汽车安全问题的担忧。
汽车自燃事件其实并不鲜闻，但是对于正处于产业发展期的新能源汽车来说，却是致命的“一剑”。2011年4月，众泰纯电动出租车由于电池成组后不能完全满足车辆的使用要求，最终电池漏液、绝缘受损以及局部短路而引起着火。同年5月，停在NHTSA测试中心的沃蓝达突然起火；2013年10月1日至2016年1月，特斯拉ModelS发生了七次起火事件......除了这些私人车发生自燃事故之外，还有多例新能源客车起火事件。
新能源车自燃事件的频发，使消费者不再把关注点停留在续航里程短、充电设施不完善等问题上，而是对新能源汽车到底安不安全充满了质疑和顾虑。
而纵观2016年第一季度，我国汽车生产量及销售量分别为659万辆和652.7万辆，同比分别增长6.2%和6%，而1-3月新能源汽车生产量为62663辆，销量为58125辆，产销量分别同比增长1.1倍和1.0倍。但喜人的产业数据背后却存在着种种问题。
产销飙升有喜也有忧
近年来，新能源汽车产业发展快速，不仅得到了“外来”行业的看好以及消费者的青睐，同时也得到了国家政策的大力支持。根据媒体不完全统计，从2015年2月份开始，国家有关部门出台了针对新能源汽车行业的促进政策达20项，包括对新能源汽车不限行、不限购等内容。此外，据数据显示，2015年新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。
